originele 10R-6162 EUI-injector Gp-Fuel voor C18-dieselmotoren Onderdeel nr. 10R-7221 10R-8990 nieuwe injector originele nieuwe injector

De C13 Fuel Injector 10R-6162 is een motor-specifieke gerenoveerde eenheidsinjector ontworpen om aan de brandstofleveringsvereisten van de C13 dieselmotor te voldoen.,deze injector is gevalideerd op basis van de oorspronkelijke specificatie 10R-6162 en de kruisverwijzingen 294-3002, zodat deze zonder wijziging rechtstreeks in C13-truckmotorplatforms kan worden gemonteerd.Het wordt vaak gebruikt in vrachtwagens., heropbouwprogramma's en zware industriële dieselservice-operaties.

Deze reman-injector zorgt voor nauwkeurige brandstofmeting en fijne atomisering, ondersteunt stabiele lege prestaties en een evenwichtige cilinderuitgang in het volledige C13-operatieniveau.een complete set met zes injectoren wordt aanbevolen om een gelijkmatige brandstoftoevoer in alle cilinders te herstellen. Verwante onderdelen die naast deze injector worden genoemd, zijn onder meer: 229-5711 isolatie afdichting, 256-2209 rubberen cirkelvormige afdichting, 313-4910 voorste eenheid injector bedrading harnas,313-4911 harnassen, en 1R-0749 secundair brandstoffilter.met verkoop van een- en zes-stukken voor distributeurs en dienstverleners.

Voordat de injector wordt geïnstalleerd, bevestig het originele injectornummer, het serienummer van de motor en de motorconfiguratie, en maak vervolgens de injectorboor schoon, vervang de afdichtingsonderdelen indien nodig,en inspecteer de injector bedrading harnas. Na installatie, het brandstofsysteem in te schakelen, te testen op lekken, ruwe ijdelstand, rook, misbrand, en diagnostische codes. Routine onderhoud moet inclusief schone brandstofvoorziening, geplande vervanging van het filter,zegelinspectie, en controles van de toestand van het harnas om veel voorkomende storingsverschijnselen te voorkomen, zoals harde start, zwarte of witte rook, laag vermogen, hoog brandstofverbruik en foutcodes van de motor.