iniezione originale 10R-6162 EUI Gp-Fuel for C18 Diesel Engine Replacement Part No 10R-7221 10R-8990 nuovo iniettore iniezione originale nuova

L'iniettore di carburante C13 10R-6162 è un iniettore unitario rifatto specifico per motore progettato per soddisfare i requisiti di consegna del carburante del motore diesel C13.,questo iniettore è convalidato in base alle specifiche originali 10R-6162 e ai riferimenti 294-3002, garantendo il montaggio diretto in piattaforme di motori C13 per camion senza modifiche.È comunemente utilizzato nei camion di flotta, programmi di ricostruzione e operazioni di servizio diesel industriale pesante.

Questo iniettore Reman fornisce una precisione di misurazione del carburante e una fine atomizzazione, supportando prestazioni stabili a vuoto e una potenza del cilindro equilibrata su tutta la gamma di funzionamento del C13.si raccomanda un set completo di sei iniettori per ripristinare un rifornimento uniforme di carburante in tutti i cilindriI componenti di servizio correlati a questo iniettore includono sigillo di isolamento 229-5711, sigillo circolare di gomma 256-2209, imbracatura del cablaggio dell'unità anteriore dell'iniettore 313-4910.313-4911 assemblaggio di imbracature, e filtro di combustibile secondario 1R-0749.con vendite singole e a sei pezzi disponibili per i distributori e i canali di servizio.

Prima dell'installazione, confermare il numero di iniettore originale, il numero di serie del motore e la configurazione del motore, quindi pulire il foro dell'iniettore, sostituire i componenti di tenuta se necessario,e ispezionare il cablaggio dell' iniettore. Dopo l'installazione, avviare il sistema di carburante, testare per le perdite, brutale inattivo, fumo, mancato accensione, e codici diagnostici. manutenzione di routine dovrebbe includere l'approvvigionamento di carburante pulito, programmazione sostituzione del filtro,ispezione di sigilli, e controlli della condizione delle imbracature per prevenire sintomi di guasto comuni come il hard start, il fumo nero o bianco, la bassa potenza, l'alto consumo di carburante e i codici di guasto del motore.