Injecteur de carburant 169-7408 original pour 3408 3412 moteur diesel pièces de remplacement de l'excavatrice pour OEM 174-7527 222-5967 20R-0760 156-3895 injecteur original nouveau

Conçu comme un remplacement direct de l'équivalent OEM, l'injecteur de carburant diesel 169-7408 fournit une atomisation précise et à haute pression du carburant pour la famille de moteurs.3412, y compris 3412B, 3412C,et les variantes 3412EFabriqué à partir d'acier allié de haute résistance et testé à 100% avant expédition,cet ensemble d'injecteurs (référencés comme 1697408 et CAT1697408) assure la compatibilité dimensionnelle avec les composants d'origine et des performances fiables en fonctionnement continu à forte charge.

Conçu pour des environnements industriels exigeants, cet injecteur de carburant sert des systèmes de propulsion marins, des groupes électrogènes, des camions miniers, des plates-formes de forage de champs pétrolifères, des compresseurs industriels,et les unités de puissance de constructionLes applications mondiales comprennent les navires de cargaison, les bateaux de pêche, les remorqueurs, les systèmes d'énergie d'urgence, les centrales électriques primaires, les générateurs de secours des centres de données, les équipements de forage, les usines de concassage, les unités de pompage,et stations de compresseursLa technologie de la buse de précision et l'étalonnage correspondant au débit améliorent l'efficacité de la combustion, réduisent la consommation de carburant, augmentent la puissance, réduisent les émissions d'échappement.et prolonger la durée de vie globale du moteur, tandis que la construction résistante à la corrosion permet une longue durée de vie dans des conditions difficiles.

L'entretien recommandé comprend l'inspection quotidienne des fuites de carburant, la surveillance de la fumée d'échappement et les contrôles de la stabilité de la pression; l'inspection de l'état de l'injecteur et du filtre à carburant toutes les 500 heures;et les essais sur bancLes diagnostics courants: la fumée noire indique des problèmes d'atomisation, la fumée blanche indique une fuite de l'injecteur,Les démarrages difficiles suggèrent des problèmes de pression du carburant., la perte de puissance indique un débit restreint, et le fracas du moteur reflète des défauts de synchronisation ou de pulvérisation.