Injecteur de carburant pour moteur diesel 7C-2239 original pour 3500A 3508 3512 3516 Injecteurs de carburant pour rail commun Remplacement pour OEM 7E-6408 9Y-1785 Pièces automobiles injecteur neuf original
| Numéro De Modèle: | 7C-2239 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Price: | $299-$480 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
injecteur de carburant diesel 7C-2239 original
,Remplacement de l'injecteur de carburant à rampe commune
,Injecteur pour moteur diesel OEM 7E-6408
Injecteur de carburant pour moteur diesel 7C-2239 pour 3500A 3508 3512 3516 Injecteurs de carburant à rampe commune Remplacement pour OEM 7E-6408 9Y-1785 Pièces automobiles injecteur d'origine neuf
Type de carburant | Diesel |
État | Options neuves / remises à neuf disponibles |
Moteur applicable | 3512A, 3512B, 3512C, 3516 et variantes industrielles associées |
Type d'injecteur | Injecteur à buse multi-trous haute pression |
Norme de qualité | Conforme aux tolérances OEM |
Emballage | Emballage de protection industrielle |
Système de carburant | Rampe commune haute pression / Injection directe (1800–2200 bar) |
Numéro OE | 7C-2239 |
Marque | . |
Numéro de croisement / Numéro universel | 7C2239, 4W-3563, 7C-0345, 10R3053, 9Y-0052, 7E-2269, 0R-0906, 0R-175, 7C-4173, 7C-9576, 7E-6048 |
Application véhicule / équipement | Camions miniers lourds, chargeuses de construction, moteurs de propulsion marine, générateurs d'énergie, moteurs de service pétrolier, groupes motopompes industriels, groupes motopropulseurs ferroviaires et locomotives |
Type d'application | Exploitation minière et carrières, Propulsion marine et offshore, Production d'énergie et unités de secours, Forage et compression pétrolière et gazière, Construction lourde et terrassement, Fabrication industrielle |
Conçu pour des cycles de service industriels exigeants, l'injecteur de carburant diesel 7C-2239 est un composant de remplacement de précision pour les moteurs de la série 3512A et les plateformes étroitement apparentées 3512B, 3512C et 3516. Fabriqué en acier allié trempé et usiné selon les tolérances OEM, cet injecteur offre des performances de forme, d'ajustement et de fonction exactes, garantissant une installation directe sans modification. Sa géométrie de buse multi-trous est optimisée pour atomiser le diesel à des pressions de fonctionnement de 1800 à 2200 bars, favorisant une pénétration de combustion plus profonde, une combustion plus propre et une réduction des émissions de particules lors d'un fonctionnement continu à forte charge.
La compatibilité croisée est un avantage d'approvisionnement clé. Le 7C-2239 fait référence directement aux numéros 7C2239, 4W-3563, 7C-0345, 10R3053, 9Y-0052, 7E-2269, 0R-0906, 0R-175, 7C-4173, 7C-9576 et 7E-6048, offrant aux opérateurs de flotte, aux acheteurs MRO et aux centres de service OEM des options d'approvisionnement flexibles avec des canaux d'approvisionnement rentables de remise à neuf et de nouvelle fabrication. La construction trempée offre une résistance exceptionnelle à l'usure, à la corrosion et aux contraintes thermiques élevées inhérentes aux applications minières, marines, de production d'énergie et pétrolières et gazières.
L'installation suit un flux de travail standard : refroidir le moteur, nettoyer l'alésage de l'injecteur et les ports du rail de carburant, serrer à 55–65 Nm à l'aide d'une clé calibrée, purger le système de carburant et tester la pression pour détecter les fuites. Une inspection régulière de l'accumulation de carbone et de l'intégrité du jet prolonge la durée de vie. Soutenu par une garantie de 12 mois, cet injecteur est fiable dans le monde entier pour une alimentation en carburant haute pression fiable.
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