Injecteur de carburant diesel d'origine 375-4106 pour moteur 3512B 3516B 3512C 3516C, pièces de rechange pour engins de construction, OEM 20R-3483 359-5469 injecteur neuf d'origine

Conçu pour les applications diesel exigeantes pour poids lourds, ce groupe Injecteur-Carburant est un remplacement direct identifié par la référence OE 20R-3483 (CA20R3483) avec les références croisées 10R-7228 et 10R-7232. Fabriqué en acier allié à haute résistance et construit selon les spécifications équivalentes OEM, l'injecteur est optimisé pour les plateformes de moteurs de la série 3500, y compris les 3512B, 3512C, 3516B et 3516C, offrant une atomisation précise du carburant dans des conditions de fonctionnement à haute pression.

L'ensemble favorise une efficacité de combustion plus élevée, une consommation de carburant spécifique réduite, des émissions d'échappement plus faibles et une meilleure réactivité à l'accélérateur. Les surfaces d'étanchéité améliorées et les tolérances d'usinage serrées contribuent à de longs intervalles de service et à des performances fiables dans des environnements de service continu tels que les centrales électriques principales, les stations d'alimentation de secours d'urgence, les générateurs de centres de données, les systèmes de propulsion marine, les remorqueurs, les navires de soutien offshore, les équipements miniers de surface et souterrains, les plates-formes de forage, les stations de compression de pipelines, les cimenteries et les aciéries. Chaque unité est couverte par une garantie de 12 mois pour les installations vérifiées.

Avant l'installation, vérifiez toujours la compatibilité du numéro de série du moteur avec les références 20R-3483, CA20R3483, 10R-7228 ou 10R-7232 pour assurer une configuration correcte. Suivez les procédures de service prescrites et les spécifications de couple, et inspectez les conduites de carburant, les alésages d'injecteur et les surfaces d'étanchéité avant le montage. Les meilleures pratiques recommandées incluent l'utilisation de carburant diesel ultra-propre, le remplacement des filtres à carburant selon le calendrier, la surveillance des niveaux de fumée d'échappement, l'évitement de la contamination du carburant et le respect des intervalles d'entretien OEM pour protéger le système d'injection de carburant et maximiser le temps de fonctionnement du moteur sur les flottes industrielles.