Inyector de combustible diésel original 375-4106 para motores 3512B 3516B 3512C 3516C Maquinaria de construcción Reemplazo de inyector OEM 20R-3483 359-5469 inyector nuevo original

Diseñado para aplicaciones diésel de alta resistencia y exigentes, este conjunto de Conjunto de inyector de combustible es un reemplazo directo identificado con la referencia OE 20R-3483 (CA20R3483) con referencias cruzadas 10R-7228 y 10R-7232. Fabricado con acero aleado de alta resistencia y construido según especificaciones equivalentes a las del OEM, el inyector está optimizado para las plataformas de motores de la Serie 3500, incluidos los 3512B, 3512C, 3516B y 3516C, proporcionando una atomización precisa del combustible en condiciones de operación de alta presión.

El conjunto promueve una mayor eficiencia de combustión, un menor consumo específico de combustible, menores emisiones de escape y una mejor respuesta del acelerador. Las superficies de sellado mejoradas y las tolerancias de mecanizado ajustadas contribuyen a largos intervalos de servicio y un rendimiento confiable en entornos de servicio continuo, como plantas de energía principal, estaciones de energía de respaldo de emergencia, generadores de centros de datos, sistemas de propulsión marina, remolcadores, embarcaciones de apoyo en alta mar, equipos de minería de superficie y subterránea, plataformas de perforación, estaciones compresoras de tuberías, plantas de cemento y acerías. Cada unidad está respaldada por una garantía de 12 meses para instalaciones verificadas.

Antes de la instalación, verifique siempre la compatibilidad del número de serie del motor con las referencias 20R-3483, CA20R3483, 10R-7228 o 10R-7232 para garantizar la configuración correcta. Siga los procedimientos de servicio y las especificaciones de torque prescritos, e inspeccione las líneas de combustible, los alojamientos de los inyectores y las superficies de sellado antes del montaje. Las mejores prácticas recomendadas incluyen el uso de combustible diésel ultra limpio, el reemplazo de los filtros de combustible según lo programado, el monitoreo de los niveles de humo de escape, la evitación de la contaminación del combustible y el cumplimiento de los intervalos de mantenimiento del OEM para proteger el sistema de inyección de combustible y maximizar el tiempo de actividad del motor en flotas industriales.