αρχικός 375-4106 Ενέττης ντίζελ για κινητήρα 3512B 3516B 3512C 3516C Ενέττες κατασκευαστικών μηχανών Αντικατάσταση OEM 20R-3483 359-5469 αρχικός νέος ενέττης

Σχεδιασμένο για απαιτητικές εφαρμογές με βαρύ ντίζελ,το εν λόγω σύνολο GP-Fuel είναι μια αντικατάσταση άμεσης προσαρμογής που προσδιορίζεται με την αναφορά ΟΕ 20R-3483 (CA20R3483) με τις διασταυρούμενες αναφορές 10R-7228 και 10R-7232Κατασκευάζεται από υψηλής αντοχής κράμα χάλυβα και κατασκευάζεται σύμφωνα με τις αντίστοιχες προδιαγραφές OEM, ο εγχέτης είναι βελτιστοποιημένος για τις πλατφόρμες κινητήρων της σειράς 3500 συμπεριλαμβανομένων των 3512B, 3512C, 3516B και 3516C,Παρέχοντας ακριβή ατομικοποίηση καυσίμου υπό συνθήκες λειτουργίας υψηλής πίεσης.

Η συναρμολόγηση προάγει υψηλότερη απόδοση καύσης, μειωμένη ειδική κατανάλωση καυσίμου, χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων και βελτιωμένη ανταπόκριση του γκάζι.Οι βελτιωμένες επιφάνειες σφράγισης και οι στενές ανοχές επεξεργασίας συμβάλλουν σε μακρά διαστήματα συντήρησης και αξιόπιστη απόδοση σε περιβάλλοντα συνεχούς εργασίας, όπως στα εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής έκτακτης ανάγκης, γεννήτριες κέντρων δεδομένων, συστήματα θαλάσσιας πρόωσης, ρυμουλκούμενα σκάφη, σκάφη υποστήριξης υπεράκτιας θάλασσας, εξοπλισμός εξόρυξης επιφανείας και υπόγειας εξόρυξης, εγκαταστάσεις γεώτρησης,σταθμοί συμπίεσης αγωγώνΚάθε μονάδα υποστηρίζεται από εγγύηση 12 μηνών για επαληθευμένες εγκαταστάσεις.

Πριν από την εγκατάσταση, πρέπει πάντα να επαληθεύεται η συμβατότητα του αύξοντα αριθμού του κινητήρα με τις αναφορές 20R-3483, CA20R3483, 10R-7228 ή 10R-7232 για να εξασφαλίζεται η σωστή διαμόρφωση.Ακολουθήστε τις προβλεπόμενες διαδικασίες συντήρησης και τις προδιαγραφές ροπήςΟι συνιστώμενες βέλτιστες πρακτικές περιλαμβάνουν τη χρήση υπερκαθαρού πετρελαίου ντίζελ, την αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου σύμφωνα με το πρόγραμμα,παρακολούθηση των επιπέδων καπνού των καυσαερίων, αποφεύγοντας τη μόλυνση του καυσίμου και τη συμμόρφωση με τα διαστήματα συντήρησης OEM για την προστασία του συστήματος έγχυσης καυσίμου και τη μεγιστοποίηση του χρόνου λειτουργίας του κινητήρα σε όλους τους βιομηχανικούς στόλους.