Original 196-1401 Assemblage de pompe à eau pour moteur diesel Pièces de rechange Composant du système de refroidissement Fournisseur en gros de machines de chargement de chariots

Conçu pour des cycles de travail d'injection de carburant exigeants, le groupe d'injecteurs de carburant diesel 196-1401 offre une atomisation de précision et des performances fiables à haute pression pour les machines à moteur C9.3.Fabriqué à la précision dimensionnelle OEM à partir d'acier allié trempé, cet injecteur de remplacement prend en charge les systèmes de carburant ferroviaires communs installés sur les pelles, les chargeuses à roues, les bulldozers, les motorisateurs, les groupes électrogènes, les machines minières,et les centrales électriques industrielles opérant dans les environnements les plus exigeants du monde.

L'injecteur assure une alimentation constante en carburant, une longue durée de vie et une construction résistante à la corrosion adaptée à un service lourd continu.Les numéros de référence croisés 196-1401 et 196-1401-INJ simplifient l'approvisionnement pour les exploitants de flottesChaque unité est inspectée selon la norme OEM et expédiée dans un emballage de qualité export, pour une distribution en Amérique du Nord, Amérique du Sud, Europe, Moyen-Orient,AfriqueLa compatibilité doit toujours être vérifiée en utilisant le numéro de série du moteur et la référence d'injecteur originale avant de commander.

Avant l'installation, nettoyer le trou de l'injecteur, éliminer les dépôts de carbone, installer de nouvelles rondelles d'étanchéité, lubrifier les anneaux O, et le couple par les spécifications du manuel de service.Le système de carburant est saigné et l'injecteur est calibré si nécessaire.Les points de diagnostic courants sont le démarrage dur (vérification de la pression de l'injecteur et de l'apport de carburant), la fumée noire (vérification de l'état de l'embout et de la qualité du carburant), la perte de puissance (débit d'essai et modèle de pulvérisation),et consommation de carburant élevée (vérifier les fuites de l'injecteur et l'étalonnage de l'injection).