Original 196-1401 Dieselmotor-Wasserpumpen-Montage Ersatzteile Kältesystem-Komponente Großhändler für Bagger-Lader-Lkw-Maschinen Original-neuer Spritzer
| Modellnummer: | 196-1401 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $195-$285 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original-Wasserpumpenanlage für Dieselmotoren
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,neue Dieselmotor-Einspritzdüse
Original 196-1401 Dieselmotor Wasserpumpenbaugruppe Ersatzteile Ersatz Kühlsystemkomponente Großhandelslieferant für Baggerlader-LKW-Maschinen Original neuer Injektor
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Kraftstofftyp |
Diesel |
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Zustand |
Neu / OEM-Standardersatz |
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Anwendbarer Motor |
C9.3, C9.3 ACERT, Industrie C9.3, Generator C9.3, Netzteil C9.3 |
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Injektortyp |
Common-Rail-Diesel-Einspritzdüsenbaugruppe |
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Qualitätsstandard |
OEM-Standard |
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Verpackung |
Verpackung in Exportqualität |
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Kraftstoffsystem |
Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem |
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OE-Nummer |
196-1401 |
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Marke |
. |
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Kreuznummer / Universalnummer |
196-1401, 196-1401-INJ |
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Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung |
Bagger, Radlader, Bulldozer, Motorgrader, Generatorsätze, Bergbaumaschinen, industrielle Energieausrüstung, Baumaschinen |
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Anwendungstyp |
Schwere Industrieausrüstung |
Die Diesel-Einspritzdüsenbaugruppe 196-1401 wurde für anspruchsvolle Arbeitszyklen der Kraftstoffeinspritzung entwickelt und sorgt für eine präzise Zerstäubung und zuverlässige Hochdruckleistung für Maschinen mit C9.3-Antrieb. Dieser Ersatzinjektor wird mit OEM-Maßgenauigkeit aus gehärtetem legiertem Stahl hergestellt und unterstützt Common-Rail-Kraftstoffsysteme, die in Baggern, Radladern, Bulldozern, Motorgradern, Generatorsätzen, Bergbaumaschinen und Industrieaggregaten installiert sind, die in den anspruchsvollsten Umgebungen der Welt eingesetzt werden.
Der Injektor gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr, eine lange Lebensdauer und eine korrosionsbeständige Konstruktion, die für den Dauerbetrieb unter harten Bedingungen geeignet ist. Die Querverweisnummern 196-1401 und 196-1401-INJ vereinfachen die Beschaffung für Flottenbetreiber, Händler und Reparaturwerkstätten. Jede Einheit wird nach OEM-Standard geprüft und in einer Exportverpackung versendet, um den Vertrieb in Nordamerika, Südamerika, Europa, dem Nahen Osten, Afrika, Südostasien, Australien und Zentralasien zu unterstützen. Die Kompatibilität sollte vor der Bestellung immer anhand der Motorseriennummer und der Original-Injektorreferenz überprüft werden.
Reinigen Sie vor dem Einbau die Einspritzdüsenbohrung, entfernen Sie Kohlenstoffablagerungen, setzen Sie neue Dichtungsscheiben ein, schmieren Sie die O-Ringe und ziehen Sie das Drehmoment gemäß den Spezifikationen im Servicehandbuch an. Entlüften Sie das Kraftstoffsystem und führen Sie bei Bedarf eine Kalibrierung der Einspritzdüsen durch. Zu den häufigsten Diagnosepunkten gehören Startschwierigkeiten (Düsendruck und Kraftstoffzufuhr prüfen), schwarzer Rauch (Düsenzustand und Kraftstoffqualität prüfen), Leistungsverlust (Durchflussrate und Sprühmuster prüfen) und hoher Kraftstoffverbrauch (Dichtigkeit der Einspritzdüse und Einspritzkalibrierung prüfen).
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