Injecteur de carburant diesel d'origine 392-9046 pour moteur C9 C9.3 336E 336EL 336ELN Excavatrice Remplacement pour OEM 3820709 4563493 20R-5036 Injecteur de carburant pour moteur diesel injecteur neuf d'origine

Conçu pour un service diesel intensif, l'injecteur de carburant à rampe commune C9.3 392-9046 offre un dosage de carburant de précision et une atomisation à haute pression pour les plateformes de moteurs C9.3 et C9.3 ACERT. Cet ensemble d'injecteur est fabriqué avec une métallurgie de qualité industrielle et est entièrement compatible avec le contrôle d'injection électronique, offrant des performances de débit équilibrées sur tous les cylindres. La couverture de référence croisée étendue comprend 304-3637, 324-5467, 342-5487, 363-0493, 364-8024, 367-4293, 382-0709, 417-3013, 456-3493, 456-3509, 456-3544, 456-3545, 456-3579, 456-3589, 171-9704, 196-1401, 222-5966, 20R-5077, 20R-5078, 20R-5079, 20R-5036, 20R-5073, 20R-5075 et 460-8213.

Les applications sur le terrain couvrent les excavatrices 336E / 336E L équipées de moteurs C9.3 ACERT, les excavatrices hydrauliques 336F / 336F L équipées de moteurs C9.3, les grandes excavatrices hydrauliques, les groupes motopropulseurs industriels, les groupes électrogènes diesel, les moteurs de propulsion et auxiliaires marins, l'équipement de soutien minier, les modules de puissance pétrolière et gazière, les machines forestières et les équipements de manutention. Le moteur industriel C9.3B couvre une plage de puissance de 250 à 340 kW / 335 à 456 ch à 1800 à 2200 tr/min, et respecte les normes d'émission U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, China Nonroad Stage IV, Japan 2014 et Korea Stage V.

Cet injecteur prend en charge l'économie de carburant, la conformité aux émissions et l'interchangeabilité sur le marché de la rénovation/échange avec une forte disponibilité mondiale des pièces. Pour une longue durée de vie, utilisez du carburant diesel propre, remplacez régulièrement les filtres à carburant, vidangez le séparateur d'eau et effectuez des tests de débit de retour et de coupure de cylindre lors des diagnostics. La compatibilité doit être vérifiée par le numéro de série du moteur, le numéro d'agencement, la configuration du système de carburant et le numéro d'injecteur d'origine.