Oryginalna pompa wtryskowa oleju napędowego 392-9046 do silnika C9 C9.3 336E 336EL 336ELN Koparka Zamiennik OEM 3820709 4563493 20R-5036 Pompa wtryskowa silnika Diesla oryginalna nowa pompa wtryskowa

Zaprojektowany do ciężkich zastosowań w silnikach Diesla, wtryskiwacz Common Rail C9.3 392-9046 zapewnia precyzyjne dozowanie paliwa i atomizację pod wysokim ciśnieniem dla platform silnikowych C9.3 i C9.3 ACERT. Ten zespół wtryskiwacza jest wykonany z metalurgii klasy przemysłowej i jest w pełni kompatybilny z elektronicznym sterowaniem wtrysku, oferując zrównoważoną wydajność przepływu we wszystkich cylindrach. Obszerna lista numerów krzyżowych obejmuje 304-3637, 324-5467, 342-5487, 363-0493, 364-8024, 367-4293, 382-0709, 417-3013, 456-3493, 456-3509, 456-3544, 456-3545, 456-3579, 456-3589, 171-9704, 196-1401, 222-5966, 20R-5077, 20R-5078, 20R-5079, 20R-5036, 20R-5073, 20R-5075 i 460-8213.

Zastosowania terenowe obejmują koparki 336E / 336E L wyposażone w silniki C9.3 ACERT, koparki hydrauliczne 336F / 336F L wyposażone w silniki C9.3, duże koparki hydrauliczne, przemysłowe jednostki zasilające, zespoły prądotwórcze Diesla, morskie silniki napędowe i pomocnicze, sprzęt wsparcia górnictwa, moduły zasilające do ropy i gazu, maszyny leśne i sprzęt do obsługi materiałów. Silnik przemysłowy C9.3B obejmuje zakres mocy 250–340 kW / 335–456 KM przy 1800–2200 obr./min i spełnia normy emisji U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, China Nonroad Stage IV, Japan 2014 i Korea Stage V.

Ten wtryskiwacz wspiera ekonomię paliwową, zgodność z przepisami dotyczącymi emisji oraz wymianę na rynku wtórnym/regenerowanym z silną globalną dostępnością części. Dla długiej żywotności należy używać czystego oleju napędowego, regularnie wymieniać filtry paliwa, opróżniać separator wody oraz przeprowadzać testy przepływu powrotnego i odłączania cylindrów podczas diagnostyki. Kompatybilność należy zweryfikować na podstawie numeru seryjnego silnika, numeru konfiguracji, konfiguracji układu paliwowego i oryginalnego numeru wtryskiwacza.