Original 392-9046 Diesel Einspritzdüse für C9 C9.3 Motor 336E 336EL 336ELN Bagger Ersatz für OEM 3820709 4563493 20R-5036 Dieselmotor Einspritzdüse Original neue Einspritzdüse

Entwickelt für den Schwerlast-Dieselbetrieb, liefert die C9.3 Common Rail Einspritzdüse 392-9046 präzise Kraftstoffdosierung und Hochdruckzerstäubung für die C9.3 und C9.3 ACERT Motorplattformen. Diese Einspritzdüsen-Baugruppe ist aus industrieller Metallurgie gefertigt und vollständig kompatibel mit elektronischer Einspritzsteuerung, was eine ausgewogene Durchflussleistung über alle Zylinder hinweg bietet. Umfangreiche Kreuzreferenzabdeckung beinhaltet 304-3637, 324-5467, 342-5487, 363-0493, 364-8024, 367-4293, 382-0709, 417-3013, 456-3493, 456-3509, 456-3544, 456-3545, 456-3579, 456-3589, 171-9704, 196-1401, 222-5966, 20R-5077, 20R-5078, 20R-5079, 20R-5036, 20R-5073, 20R-5075 und 460-8213.

Feldanwendungen umfassen 336E / 336E L Bagger mit C9.3 ACERT Motoren, 336F / 336F L Hydraulikbagger mit C9.3 Motoren, große Hydraulikbagger, industrielle Stromaggregate, Dieselgenerator-Sets, Marineantriebs- und Hilfsmotoren, Bergbau-Support-Ausrüstung, Öl- und Gas-Strommodule, Forstmaschinen und Materialhandhabungsgeräte. Der C9.3B Industriemotor deckt einen Leistungsbereich von 250–340 kW / 335–456 PS bei 1800–2200 U/min ab und erfüllt die Emissionsstandards U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, China Nonroad Stage IV, Japan 2014 und Korea Stage V.

Diese Einspritzdüse unterstützt Kraftstoffeffizienz, Emissionskonformität und Austauschbarkeit im Aufbereitungs-/Austauschmarkt mit starker globaler Teileverfügbarkeit. Für eine lange Lebensdauer verwenden Sie sauberen Dieselkraftstoff, ersetzen Sie regelmäßig Kraftstofffilter, entleeren Sie den Wasserabscheider und führen Sie bei der Diagnose Rückfluss- und Zylinderabschaltungstests durch. Die Kompatibilität sollte anhand der Motornummer, der Anordnungsnummer, der Kraftstoffsystemkonfiguration und der ursprünglichen Einspritzdüsen-Nummer überprüft werden.