Assemblage d'injecteur de carburant d'origine 387-9438 20R-8060 387-9439 20R-8061 pour moteur C9 Excavator Truck Pièces automobiles Auto injecteur original neuf

Conçu pour une utilisation lourde, l'injecteur de carburant 20R-8061 offre des performances de mesure du carburant de qualité OEM pour les moteurs diesel C9, C9 ACERT et C9.3.Cet ensemble d'injecteurs est directement interchangeable avec les numéros de pièces de référence 287-8061, 10R-8020, 147-2412 et 268-8061, assurant une compatibilité de remplacement fiable sur une large gamme de plates-formes industrielles.les extrémités des buses à mouture de précisionL'injecteur est conçu pour résister à des pressions extrêmes dans le cylindre, à des températures élevées et à des cycles de travail industriels continus.

Le 20R-8061 prend en charge un comptage précis du carburant, une économie de carburant améliorée, une réduction du bruit du moteur, un fonctionnement au ralenti stable et un temps de réponse rapide tout en contribuant à réduire les émissions d'échappement.Il s'adapte aux modèles d'équipement y compris 330C, 336D, 345D, 349D, 950H, 966H, 972H, 980H, CT660 et CT680, ce qui le rend approprié pour les excavatrices, les chargeuses à roues, les classeurs à moteur, les camions articulés, les groupes électrogènes et les applications de propulsion navale.Les surfaces résistantes à la corrosion et à la fatigue résistant aux cycles prolongent la durée de vie dans la construction, l'exploitation minière, le pétrole et le gaz, l'agriculture et la production d'énergie.

Pour des performances optimales, nettoyer l'enroulement de l'injecteur avant l'installation, remplacer les serpentins d'étanchéité et les anneaux O, inspecter les conduites de carburant et le harnais de l'injecteur, calibrer l'ECU si nécessaire,et effectuer un essai de fuite avec vérification du moment de l'injection. Utilisez régulièrement du carburant diesel propre, des filtres de qualité OEM et des séparateurs d'eau d'écoulement. Surveillez les indicateurs de diagnostic tels que la fumée blanche, noire ou bleue excessive, un mauvais démarrage à froid,température élevée des gaz d'échappement, dératage du moteur, DTC et erreurs de pression du rail de carburant.