Iniezione di carburante originale 387-9438 20R-8060 387-9439 20R-8061 per C9 Motore Escavatore Camione Ricambi auto Auto iniettore originale nuovo

Progettato per il funzionamento pesante, l'iniezione di carburante common rail 20R-8061 offre prestazioni di misurazione del carburante di livello OEM per i motori diesel C9, C9 ACERT e C9.3.Questo gruppo di iniettori è direttamente intercambiabile con i numeri di riferimento 287-8061., 10R-8020, 147-2412 e 268-8061, garantendo un'affidabile compatibilità di sostituzione su una vasta gamma di piattaforme industriali.Punti di ugello a macinatura di precisione, e componenti interni trattati termicamente, l'iniettore è costruito per resistere a pressioni estreme all'interno del cilindro, temperature elevate e cicli di lavoro industriali continui.

Il 20R-8061 supporta una misurazione accurata del carburante, un miglior consumo di carburante, una riduzione del rumore del motore, un funzionamento stazionario inattivo e un tempo di risposta veloce, contribuendo al contempo a ridurre le emissioni di scarico.Si adatta ai modelli di attrezzature, compreso il 330C., 336D, 345D, 349D, 950H, 966H, 972H, 980H, CT660 e CT680, che lo rendono adatto a escavatori, caricatori a ruote, motori di classificazione, camion articolati, gruppi generatori e applicazioni di propulsione navale.Le superfici resistenti alla corrosione e la resistenza alla fatica a ciclo elevato prolungano la durata di vita nelle costruzioni, miniere, petrolio e gas, agricoltura e generazione di energia.

Per ottenere prestazioni ottimali, pulire il foro dell'iniettore prima dell'installazione, sostituire le lamine di tenuta e gli anelli O, ispezionare i condotti del carburante e il sistema di imbracatura dell'iniettore, calibrare l'ECU se necessario,e eseguire una prova di perdita con verifica del tempo di iniezione. Utilizzare regolarmente carburante diesel pulito, filtri di qualità OEM e separatori di acqua di scarico. Monitorare gli indicatori diagnostici come eccessivo fumo bianco, nero o blu, cattivo avvio a freddo,temperatura elevata degli scarichi, del tasso di carico del motore, dei DTC e degli errori di pressione dei binari del carburante.