Injecteur de carburant pour moteur diesel 328-2573 pour excavatrice à moteur C9 330D E330D 336 D6R D7R D6T Remplacement pour OEM 3282573 20R-8063 267-3361 293-4072 injecteur neuf d'origine

Conçu pour les opérations lourdes exigeantes, l'injecteur de carburant 328-2573 est un composant d'injection diesel de précision conçu pour offrir des performances de niveau OEM sur une large gamme de moteurs de la série C9. Cet injecteur prend en charge les plateformes de moteurs C9, C9 ACERT, C9 industriel, C9 générateur et C9 marin, offrant des performances fiables d'injection unitaire électronique pour les excavatrices, les chargeuses sur pneus, les bulldozers, les niveleuses, les camions miniers, les équipements de forage, les groupes électrogènes diesel, les navires commerciaux et les groupes motopropulseurs industriels. Les numéros de référence croisée incluent 328-2573, 3282573 et 328 2573 pour une identification d'interchangeabilité aisée.

L'injecteur 328-2573 est conçu pour atteindre un dosage de carburant de haute précision, un contrôle supérieur du jet et une efficacité de combustion améliorée. Les principaux avantages comprennent une réduction de la consommation de carburant, une diminution des émissions d'échappement, une augmentation de la puissance, une réponse plus rapide de l'accélérateur et une durée de vie opérationnelle prolongée. Une excellente résistance thermique et une construction interne robuste garantissent des performances fiables dans les cycles de service continus à forte charge typiques des applications de construction, d'exploitation minière, de propulsion marine et de production d'énergie principale. Sa conception équivalente à l'OEM prend en charge un montage direct sans modification du moteur.

L'installation recommandée comprend la déconnexion de l'alimentation de la batterie, le retrait du couvre-culasse et de l'ancien ensemble d'injecteur, l'inspection de l'alésage de l'injecteur, le montage de nouveaux joints et joints toriques, le serrage selon les spécifications OEM, la reconnexion du faisceau électrique, l'amorçage du système de carburant et la vérification des diagnostics du moteur. Pour éviter les problèmes courants tels que les fuites de carburant, l'usure de la buse, le dysfonctionnement de l'électrovanne, l'accumulation de carbone et les défaillances liées à la contamination, les opérateurs doivent utiliser du carburant diesel propre, remplacer régulièrement les filtres, vidanger les séparateurs d'eau et surveiller la pression du carburant par des diagnostics périodiques.