Injecteur de carburant diesel original 212-3466 pour moteur C10 C12 Excavatrice 345B 345C Injecteur à rampe commune haute pression 2123466 Pièces de rechange OEM 10R-0968 injecteur neuf d'origine

Conçu pour les applications exigeantes des moteurs diesel pour poids lourds, l'injecteur de carburant électronique 212-3466 offre un dosage précis du carburant et une atomisation fine du diesel pour les plateformes de moteurs C12, C10 et 3196. Construit en tant qu'ensemble Injecteur GP-Carburant pour les systèmes d'injection diesel à commande électronique, cette unité est une référence croisée directe pour les 10R-0968, 156-1011, 116-5425 et EX630968, offrant aux acheteurs mondiaux une forte valeur de base de données et des options d'approvisionnement flexibles. Il est fourni en tant que remplacement neuf après-vente, remis à neuf, reconstruit, échange ou de type original pour répondre aux diverses exigences d'approvisionnement.

Cet injecteur est applicable aux camions lourds, aux groupes électrogènes industriels, aux équipements de construction, aux excavatrices, aux chargeuses, aux machines hors route, aux moteurs stationnaires et aux groupes de pompage où la configuration du moteur C12, C10 ou 3196 utilise cette famille d'injecteurs. C'est un choix privilégié pour les ateliers de réparation professionnels, les reconstructeurs de moteurs diesel, les équipes de service d'équipements lourds, les départements de maintenance de flotte, les entrepreneurs en exploitation minière et en construction, les opérateurs de transport routier et les entreprises de maintenance de moteurs industriels. L'ajustement final doit être vérifié par le numéro de série du moteur, l'ancien numéro de pièce de l'injecteur, le numéro d'agencement du moteur, le numéro de série de la machine et la configuration de l'ECM.

Pour maximiser la durée de vie de l'injecteur, utilisez du carburant diesel propre, remplacez les filtres à carburant selon le calendrier, vidangez régulièrement le séparateur d'eau et inspectez le faisceau de câblage pour détecter toute intrusion d'huile, dommages dus à la chaleur et corrosion. Un injecteur 212-3466 défectueux peut entraîner des difficultés de démarrage, un ralenti irrégulier, de la fumée noire ou blanche, un cognement du carburant, une faible puissance, des ratés d'allumage ou des codes de défaut de diagnostic.