Injecteur de carburant pour moteur diesel original 212-3468 pour le C10 C11 C13 3176 3196 Remplacement de la pelle pour OEM 10R-1259 10R-1258 10R-1268 0R-8773 injecteur original neuf

Conçu pour fournir une livraison fiable de carburant à haute pression pour des applications industrielles exigeantes au diesel, le.L'injecteur de carburant C13 212-3468 est un composant d'injection de précision construit selon les tolérances du niveau OEMCet ensemble d'injecteurs diesel est entièrement interchangeable avec les numéros de pièces de rechange 2123468, 10R-7224 et 20R-8052, offrant aux opérateurs une solution de remplacement direct pour les pièces de rechange.Plateformes de moteurs C13 et C13 ACERT utilisées dans la construction, les secteurs minier, maritime et de la production d'électricité.

En tant que dispositif d'injection de carburant à haute pression contrôlé électroniquement, l'injecteur 212-3468 régit précisément le moment de l'injection, la pression, le schéma de pulvérisation et la quantité de carburant pour une combustion optimisée.Les caractéristiques comprennent l'usinage de précision, des composants d'usure intérieurs durcis, une construction résistante à la corrosion et un motif de pulvérisation de carburant optimisé.assurer une meilleure efficacité de la combustion, une meilleure économie de carburant, une réduction des émissions, une puissance de sortie accrue, des coûts d'exploitation plus faibles et une durée de vie plus longue du moteur.Les rouleaux de chargement 972H et 980H, 740 camions articulés à décharge, classeurs à moteur 14M, bulldozers D8T, camions lourds sur route, systèmes de propulsion navale et groupes électrogènes industriels.

L'installation est conçue comme un remplacement direct; l'installation professionnelle est recommandée, suivant les valeurs du couple manuel d'utilisation, les procédures d'étalonnage de l'injecteur et la vérification de la compatibilité de l'ECU..Pour une durée de vie maximale, utilisez du carburant diesel de haute qualité, changez régulièrement les filtres de carburant, évitez la contamination du carburant et effectuez des tests périodiques de l'injecteur.Parmi les indicateurs de diagnostic courants, on trouve le début difficile, au ralenti, perte de puissance, fumée noire et défaillance de démarrage du moteur, exigences de service de l'injecteur de signalisation.