Injecteur de carburant diesel à haute pression d'origine Cummins 0986435611 Remplacement pour les équipements OEM QSK19 QSK38 QSK50 QSK60 Moteurs Parties croisées 4964171 AAHCM03005 F00BL0J018 F00BL0J020 nouvel injecteur d'origine

Référencé pour une identification précise, cet injecteur de carburant diesel porte le numéro OE 0986435611 / 0 986 435 611 et est conçu pour la plate-forme Cummins QSK19.Il remplace les numéros alternatifs, dont F00BL0J017., F00BL0J018, 4955525, 4964171 et 4928053, offrant aux distributeurs et aux ateliers une correspondance fiable pour le service des grands moteurs. L'unité est également applicable aux moteurs de la série QSK38 et QSK C2,étendre la couverture du catalogue à plusieurs applications lourdes.
Construit selon les spécifications de Bosch et Cummins, l'injecteur s'intègre au système de carburant modulaire Common Rail, à la pompe à carburant haute pression et au système de commande électronique.Il fournit une mesure précise du carburant et une atomisation fine pour supporter les cotes QSK19 de 525 à 800 chevaux et un couple de 1775 à 2275 lb-pièces dans des tâches exigeantes de pétrole et de gazLes applications typiques incluent les moteurs marins, les groupes électrogènes, les équipements miniers, les équipements de champs pétrolifères, les unités de puissance ferroviaire et les unités de puissance industrielle dans le monde entier.
La durée de vie de l'injecteur dépend de la propreté du carburant, de la bonne filtration et de l'installation correcte.éviter le diesel contaminé et respecter le calendrier de maintenance du moteurLes symptômes de défaillance les plus courants sont le démarrage difficile, le ralenti, les défauts de mise en marche, la fumée blanche ou noire, la perte de courant, la consommation de carburant élevée et les codes de défaut diagnostiques.Le diagnostic professionnel doit inclure des tests de pression du carburant, les essais de retour de l'injecteur, les essais de découpage de la bouteille et la lecture du code de défaut ECM avant l'installation.