Denso original 095000-5000 Injecteur moteur buse 8-97306071-1 Injecteurs de carburant pour Isuzu 4HJ1 4HK1 Série N Camions Injecteur diesel Assemblage nouveau injecteur original

Le DENSO 095000-5000 est un injecteur de carburant diesel de type common rail original conçu pour les moteurs ISUZU 4HJ1 5.0D et 4HK1 5.2D,y compris les variantes 4HK1-TCC et 4HK1-TCS installées dans les NPR ISUZU de la série NConçu selon les normes communes de précision DENSO, cet injecteur offre une atomisation à haute pression, un timing d'injection contrôlé par ECU, une capacité d'injection pilote rapide,et des tolérances de production serrées pour soutenir une pression de rails stable, une combustion efficace et des performances routières constantes dans des conditions de lourde charge.

Cette partie couvre une large gamme de numéros d'OE et de références croisées autorisés, notamment 095000-5000, 095000-5001, 095000-5002, 095000-5003, 095000-5004, 095000-5005, 095000-5006, 8-97306071-0,8-97306071-1, 8-97306071-2, 8-97306071-3, 8-97306071-4, 8-97306071-5, 8-97306071-6, 8-97306071-7, et 9709500-500, permettant aux distributeurs, aux exploitants de flottes,et ateliers de maintenance pour consolider l'inventaire pour la famille d'injecteurs ISUZU de la série 2Chaque unité est testée sur un banc avant expédition pour vérifier le schéma de pulvérisation, la réponse d'ouverture, le taux de fuite et l'équilibre du débit par rapport aux données de référence OE.

Avant l'installation, confirmer le numéro d'injecteur d'origine, le numéro d'origine, le code du moteur, le châssis ou le numéro VIN, le type de connecteur, l'étalonnage de l'ECU et le code de correction de l'injecteur pour assurer une application correcte.Les meilleures pratiques de service incluent l'utilisation de diesel propre, remplacement du filtre à carburant et entretien du séparateur d'eau dans les délais prévus, inspection des tuyaux haute pression, nettoyage du siège de l'injecteur, installation d'un nouveau laveur d'étanchéité,appliquant les spécifications officielles du couple, effectuant un essai de fuite, analysant l'ECU à la recherche de codes de circuit de l'injecteur et vérifiant la pression du rail et les données en cours après l'installation pour assurer une longue durée de vie et des performances fiables en matière d'émissions.