Denso πρωτότυπο 095000-5000 Μηχανής Ενέττης Σφουγγαρίστρα 8-97306071-1 Ενέττες καυσίμου για Isuzu 4HJ1 4HK1 N-Series Trucks Diesel Injector Assembly πρωτότυπο νέο ενέττημα

Το DENSO 095000-5000 είναι αρχικός τύπος κοινού σιδηροδρομικού ντίζελ ένεσης καυσίμου σχεδιασμένος για τους κινητήρες ISUZU 4HJ1 5.0D και 4HK1 5.2D,συμπεριλαμβανομένων των παραλλαγών 4HK1-TCC και 4HK1-TCS που είναι εγκατεστημένες στο ISUZU N-Series NPRΧτισμένος σύμφωνα με τα κοινά πρότυπα ακρίβειας των σιδηροδρόμων DENSO, αυτός ο εγχέτης παρέχει ατομικοποίηση υψηλής πίεσης, ρυθμό εγχέσεως ελεγχόμενο από ECU, ταχεία ικανότητα εγχέσεως πιλότου,και αυστηρές ανοχές παραγωγής για την υποστήριξη σταθερής πίεσης σιδηροτροχιάς, αποδοτική καύση και σταθερή οδική απόδοση σε συνθήκες βαρέος φορτίου.

Το παρόν μέρος καλύπτει ένα ευρύ φάσμα εγκεκριμένων αριθμών OE και αριθμών διασταυρούμενων αναφορών, συμπεριλαμβανομένων των αριθμών 095000-5000, 095000-5001, 095000-5002, 095000-5003, 095000-5004, 095000-5005, 095000-5006, 8-97306071-0,8-97306071-1, 8-97306071-2, 8-97306071-3, 8-97306071-4, 8-97306071-5, 8-97306071-6, 8-97306071-7, και 9709500-500, επιτρέποντας στους διανομείς, τους φορείς εκμετάλλευσης στόλων,και εργαστήρια εξυπηρέτησης για την ενοποίηση του αποθέματος για την οικογένεια εγχέσεων ISUZU 2 SeriesΚάθε μονάδα δοκιμάζεται πριν από την αποστολή για να επαληθευθεί το μοτίβο ψεκασμού, η απόκριση ανοίγματος, το ποσοστό διαρροής και η ισορροπία ροής σε σχέση με τα δεδομένα αναφοράς OE.

Πριν από την τοποθέτηση, πρέπει να επιβεβαιώνεται ο αρχικός αριθμός του εγχέτη, ο αριθμός ΟΕ, ο κωδικός κινητήρα, το πλαίσιο ή ο αριθμός VIN, ο τύπος συνδέσμου, η βαθμονόμηση ECU και ο κωδικός διόρθωσης του εγχέτη για να εξασφαλίζεται η ορθή εφαρμογή.Οι βέλτιστες πρακτικές παροχής υπηρεσιών περιλαμβάνουν τη χρήση καθαρού ντίζελ, αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου και συντήρηση του διαχωριστή νερού σύμφωνα με το πρόγραμμα, επιθεώρηση σωλήνων υψηλής πίεσης, καθαρισμός του καθίσματος του εγχέτη, τοποθέτηση νέου πλυντηρίου σφράγισης,που εφαρμόζει τις επίσημες προδιαγραφές ροπής, διενεργώντας δοκιμή διαρροής, μετρώντας το ECU για τους κωδικούς κυκλώματος του εγχέτη και επαληθεύοντας την πίεση των σιδηροδρόμων και τα δεδομένα μετά την εγκατάσταση, ώστε να εξασφαλίζεται μακρά διάρκεια ζωής και αξιόπιστη απόδοση εκπομπών.