Injecteur Denso d'origine pour Diesel Common Rail 095000-7310 Assemblage d'injecteur de carburant pour remplacement de moteur haute pression pour pièces automobiles OEM Fourniture d'injecteur neuf d'origine

Conçu pour correspondre aux spécifications d'usine, cet injecteur de carburant diesel Common Rail DENSO 095000-7310 d'origine porte la référence principale 23670-30140 et est entièrement interchangeable avec les 23670-30150, 23670-30300 et 23670-30400. Il correspond également aux références DENSO supplémentaires 095000-7311, 095000-7312, 095000-7300, 095000-7301 et 095000-7302, permettant aux ateliers et aux distributeurs de consolider leurs stocks sur toute la famille de moteurs KD. L'injecteur est conçu pour les applications diesel turbo Toyota 1KD-FTV 3.0L et 2KD-FTV 2.5L, couvrant les modèles Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Land Cruiser Prado, Innova et Quantum.

Construit sur une plateforme Common Rail haute pression avec commande électronique par solénoïde et des pressions de fonctionnement atteignant 1800 bars, l'unité offre une atomisation de carburant ultra-fine pour une combustion plus propre, une meilleure économie de carburant, des émissions d'échappement réduites et des performances de démarrage à froid plus fortes. Son corps en acier allié trempé, sa précision d'usinage au niveau micron, sa buse résistante à l'usure et ses composants internes résistants à la corrosion sont produits selon les systèmes de qualité ISO9001 et IATF16949, garantissant une longue durée de vie et un schéma de pulvérisation constant sur les cycles d'utilisation exigeants des véhicules commerciaux et des SUV.

Avant l'installation, les techniciens doivent nettoyer le siège de l'injecteur, installer de nouvelles rondelles d'étanchéité et joints de retour de carburant, vérifier la pression du rail, effectuer le codage de l'injecteur si nécessaire, et effectuer un essai routier tout en surveillant les valeurs de correction de carburant. L'utilisation régulière de diesel à très faible teneur en soufre, le remplacement régulier du filtre et le nettoyage périodique des injecteurs sont recommandés. Une garantie de 12 mois couvre chaque unité, et des méthodes de diagnostic telles que le test de pression du rail, le test de fuite, la mesure du débit de retour, la lecture des codes d'erreur de l'ECU, le test d'équilibre des cylindres et l'inspection de la contamination du système de carburant doivent être appliquées pour confirmer le bon fonctionnement.