Denso πρωτότυπο Diesel Common Rail Injector 095000-7310 Συγκρότημα ακροφύλλων έγχυσης καυσίμου για κινητήρα υψηλής πίεσης Αντικατάσταση για OEM ανταλλακτικά αυτοκινήτων Προμήθεια πρωτότυπου νέου εγχέτη

Η αρχική αυτή συσκευή εισαγωγής ντίζελ DENSO 095000-7310 έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές, έχει την κύρια αναφορά 23670-30140 και είναι πλήρως εναλλάξιμη με την 23670-30150.23670-30300Αντιστοιχεί επίσης στις πρόσθετες αναφορές DENSO 095000-7311, 095000-7312, 095000-7300, 095000-7301 και 095000-7302,επιτρέποντας στα εργαστήρια και τους διανομείς να ενοποιούν το αποθεματικό σε ολόκληρη την οικογένεια κινητήρων KDΟ εγχέτης έχει σχεδιαστεί για εφαρμογές του Toyota 1KD-FTV 3.0L και 2KD-FTV 2.5L τουρμπο ντίζελ, που καλύπτουν τα μοντέλα Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Land Cruiser Prado, Innova και Quantum.

Η μονάδα είναι κατασκευασμένη σε πλατφόρμα common rail υψηλής πίεσης με ηλεκτρονικό έλεγχο με ηλεκτρονικό σόλενοειδές και λειτουργικές πιέσεις που φτάνουν τα 1800 bar, παρέχει εξαιρετικά λεπτή ατομικοποίηση καυσίμου για καθαρότερη καύση,βελτιωμένη οικονομία καυσίμουΤο σώμα του είναι σκληρό από κράμα χάλυβα, ακριβής επεξεργασία σε επίπεδο μικρών, ανθεκτικός στη φθορά ακροφύσιο,και τα ανθεκτικά στη διάβρωση εσωτερικά εξαρτήματα παράγονται σύμφωνα με τα συστήματα ποιότητας ISO9001 και IATF16949., εξασφαλίζοντας μακρά διάρκεια ζωής και σταθερό μοτίβο ψεκασμού σε απαιτητικούς κύκλους λειτουργίας εμπορικών και SUV.

Πριν από την εγκατάσταση, οι τεχνικοί πρέπει να καθαρίζουν το κάθισμα του εγχέτη, να τοποθετούν νέες σφραγιστικές σφραγίδες και σφραγίδες επιστροφής καυσίμου, να ελέγχουν την πίεση του σιδηροτροχίου, να εκτελούν κωδικοποίηση του εγχέτη, όπου απαιτείται,και να πραγματοποιήσει δοκιμαστική οδήγηση με την παρακολούθηση των τιμών διόρθωσης καυσίμουΣυνιστάται η τακτική χρήση πετρελαίου με πολύ χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο, η τακτική αντικατάσταση του φίλτρου και ο περιοδικός καθαρισμός του εγχέτη.και διαγνωστικές μεθόδους όπως δοκιμές πίεσης σιδηροτροχιάς, δοκιμές διαρροής, μέτρηση ροής επιστροφής, ανάγνωση κώδικα βλάβης ECU, δοκιμή ισορροπίας κυλίνδρων και επιθεώρηση μόλυνσης του συστήματος καυσίμου πρέπει να εφαρμόζονται για να επιβεβαιωθεί η ορθή λειτουργία.