Inyector Denso Original Diesel Common Rail 095000-7310 Ensamblaje de Inyector de Combustible para Motor de Alta Presión Reemplazo para Suministro de Repuestos Automotrices OEM Inyector nuevo original

Diseñado para cumplir con las especificaciones de fábrica, este inyector de combustible diésel common rail DENSO 095000-7310 original lleva la referencia principal 23670-30140 y es totalmente intercambiable con 23670-30150, 23670-30300 y 23670-30400. También corresponde a referencias adicionales DENSO 095000-7311, 095000-7312, 095000-7300, 095000-7301 y 095000-7302, lo que permite a los talleres y distribuidores consolidar el inventario en toda la familia completa de motores KD. El inyector está diseñado para aplicaciones diésel turbo Toyota 1KD-FTV de 3.0L y 2KD-FTV de 2.5L, cubriendo los modelos Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Land Cruiser Prado, Innova y Quantum.

Construida sobre una plataforma common rail de alta presión con control electrónico de solenoide y presiones de operación que alcanzan los 1800 Bar, la unidad ofrece una atomización de combustible ultrafina para una combustión más limpia, un mejor consumo de combustible, menores emisiones de escape y un rendimiento de arranque en frío más potente. Su cuerpo de acero aleado endurecido, precisión de mecanizado a nivel de micras, boquilla resistente al desgaste y componentes internos resistentes a la corrosión se producen bajo los sistemas de calidad ISO9001 e IATF16949, lo que garantiza una larga vida útil y un patrón de pulverización consistente en ciclos de trabajo exigentes para vehículos comerciales y SUV.

Antes de la instalación, los técnicos deben limpiar el asiento del inyector, colocar nuevas arandelas de sellado y sellos de retorno de combustible, verificar la presión del riel, realizar la codificación del inyector cuando sea necesario y llevar a cabo una prueba de manejo mientras se monitorean los valores de corrección de combustible. Se recomienda el uso rutinario de diésel con azufre ultrabajo, el reemplazo regular del filtro y la limpieza periódica de los inyectores. Una garantía de 12 meses respalda cada unidad, y se deben aplicar métodos de diagnóstico como pruebas de presión del riel, pruebas de fugas, medición del flujo de retorno, lectura de códigos de falla de la ECU, pruebas de equilibrio de cilindros e inspección de contaminación del sistema de combustible para confirmar el funcionamiento correcto.