Injecteur de carburant diesel Denso d'origine Denso d'origine Denso buse 095000-6770 23670-30150 de remplacement pour OEM Toyota Hilux Hiace 1KD 2KD FTV D4D Common Rail nouvel injecteur d'origine d'origine nouvel injecteur

L'injecteur diesel Common Rail DENSO 095000-6770 est conçu comme un équivalent direct OEM pour les plateformes Toyota D-4D équipées des moteurs turbo diesel 1KD-FTV 3.0L et 2KD-FTV 2.5L. Les références croisées OE autorisées incluent 23670-0L050, 23670-30140, 23670-30150, 23670-30280, 23670-30300, 23670-39315, 23670-39316, 23670-39365, 23670-39366, 23670-39415, 23670-39416, 23670-39465 et 23670-39466, garantissant une compatibilité totale avec les configurations d'émissions Euro III et Euro IV. Cette gamme d'interchangeabilité permet aux distributeurs et aux gestionnaires de flottes de gérer les stocks diesel Toyota multi-variantes sous une seule référence (SKU).

Fabriqué avec des tolérances de l'ordre du micron et des composants internes en acier trempé haute résistance, l'injecteur offre une résistance élevée à la pression pour les systèmes Common Rail fonctionnant jusqu'à 1 600 bars. La commande électronique par solénoïde assure une quantité d'injection stable sous diverses conditions de charge, tandis que le schéma de pulvérisation optimisé améliore la répartition du carburant dans la chambre de combustion. Une durabilité accrue et une protection contre la corrosion rendent l'ensemble adapté à diverses qualités de carburant et à des environnements d'exploitation commerciale exigeants sur les marchés mondiaux.

Avant l'installation, les techniciens doivent vérifier la compatibilité du numéro OE, inspecter la rampe d'injection et les conduites haute pression, remplacer les rondelles d'étanchéité des injecteurs, nettoyer les sièges d'injecteurs et vérifier l'état de la pompe. Utilisez les spécifications de couple OEM, évitez toute contamination, installez de nouveaux joints de conduite de retour et programmez les codes de compensation des injecteurs si nécessaire. Les procédures post-installation comprennent un test d'étanchéité, la vérification de la pression de rampe, l'effacement des codes de défaut de l'ECU tels que P0200, P0201, P0202, P0203, P0204, P1215, P1228, P1271, P1272, P1273 et P1274, suivis d'un essai sur route.