Denso original Denso original Denso inyector de combustible diesel Boquilla 095000-6770 23670-30150 Reemplazo para OEM Toyota Hilux Hiace 1KD 2KD FTV D4D Common Rail nuevo inyector original nuevo inyector original

El inyector diesel DENSO 095000-6770 de tren común está diseñado como un equivalente OEM directo para las plataformas Toyota D-4D equipadas con motores diesel turbo 1KD-FTV 3.0L y 2KD-FTV 2.5L.Las referencias cruzadas autorizadas de la OE incluyen 23670-0L050, 23670-30140, 23670-30150, 23670-30280, 23670-30300, 23670-39315, 23670-39316, 23670-39365, 23670-39366, 23670-39415, 23670-39416, 23670-39465, y 23670-39466, incluidos los siguientes:garantizar la plena compatibilidad entre las configuraciones de emisiones Euro III y Euro IVEsta gama de intercambio apoya a los distribuidores y operadores de flotas que gestionan inventarios de diesel Toyota de múltiples variantes bajo una sola SKU.

Fabricado con tolerancias de nivel de micrones y componentes internos de acero endurecido de alta resistencia, el inyector ofrece una alta resistencia a la presión para sistemas ferroviarios comunes que funcionan hasta 1600 bar.El control electrónico del solenoide proporciona una cantidad de inyección estable bajo condiciones de carga variables, mientras que el patrón de pulverización optimizado mejora la distribución del combustible en la cámara de combustión.La mayor durabilidad y protección contra la corrosión hacen que el conjunto sea adecuado para diversas calidades de combustible y ambientes de operación comerciales exigentes en los mercados mundiales.

Antes de la instalación, los técnicos deben verificar la compatibilidad del número de origen, inspeccionar el carril de combustible y las líneas de alta presión, reemplazar las almohadillas de sellado del inyector, limpiar los asientos del inyector,y confirmar el estado de la bomba. Utilice las especificaciones de par OEM, evite la contaminación, instale nuevos sellos de la línea de retorno y programe los códigos de compensación del inyector cuando sea necesario.Verificación de la presión del carril, para despejar los códigos de fallo de la ECU, como P0200, P0201, P0202, P0203, P0204, P1215, P1228, P1271, P1272, P1273 y P1274, seguido de un ensayo en carretera.