Injecteur de carburant diesel Common Rail d'origine Denso 095000-7440 095000-7450 23670-30120 1KD-FTV 3.0 Accessoires pour excavatrice et automobile nouvel injecteur injecteur neuf d'origine

L'injecteur de carburant diesel Common Rail DENSO 095000-7440 est une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine (OE), développée pour le moteur diesel turbocompressé Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D. La référence principale d'origine Toyota autorisée est 23670-30230, avec une correspondance directe vers les références 095000-7810, 095000-781#, 095000-6710, 095000-671#, 095000-7010, 095000-7011, 095000-701#, 095000-7450, 095000-745#, 095000-7820 et 095000-782#. Les références de pièces Toyota associées 23670-30120, 23670-30290, 23670-39165, 23600-39166, 23670-39225 et 23670-39265 sont également prises en charge. La référence de buse pour cet injecteur est DLLA147P962.

L'injecteur est conçu pour l'injection directe Common Rail haute pression à commande électronique avec la technologie D-4D, offrant un dosage précis du carburant grâce à la précision dimensionnelle contrôlée de la soupape de commande, de l'aiguille de buse et des composants hydrauliques internes. La pulvérisation est assurée par des orifices de buse usinés avec précision, tandis que la réponse électronique suit rigoureusement les commandes du calculateur (ECU). Le débit de retour interne reste stable dans la plage d'étalonnage acceptable et l'étanchéité haute pression est maintenue lors des cycles répétés sous haute pression, soutenue par une résistance thermique adaptée à l'environnement thermique sévère à proximité de la chambre de combustion.

Pour le Toyota Dyna et les plateformes utilitaires diesel associées, l'injecteur convient aux environnements d'exploitation types comprenant la livraison commerciale urbaine, le transport régional, la gestion de flottes, les véhicules de soutien à la construction, les véhicules utilitaires, les véhicules d'entretien et le transport léger commercial. L'entretien exige des spécifications de filtration adaptées, la purge périodique du séparateur d'eau et une alimentation en diesel propre, exempte d'eau, de rouille, d'impuretés, de particules métalliques et d'additifs non identifiés. Un test professionnel d'injecteur Common Rail, incluant le test de débit de retour, la mesure de la quantité injectée et l'évaluation de la pulvérisation/atomisation, est recommandé lorsque les symptômes du moteur suggèrent un dysfonctionnement de l'injecteur.