pompe d'injection de carburant diesel 4P-2233 originale 7E-7607 127-8222 0R-8461 140-8413 173-4647 pour 3116 320B 325B pompe d'injection neuve originale

Conçu comme un remplacement direct du moteur diesel 3116,l'ensemble de l'injecteur de carburant 4P-2233 est construit pour correspondre aux spécifications du système de carburant d'usine et offrir des performances cohérentes sur les chargeurs à roues, les pelles, les moteurs de camions, les moteurs de bateaux, les groupes électrogènes, les groupes électrogènes industriels et les machines de construction équipés de la plateforme 3116.L'injecteur est assemblé avec précision pour soutenir la livraison précise de carburant, une bonne atomisation et une combustion équilibrée des cylindres, ce qui permet de rétablir les performances de démarrage, de récupérer la puissance nominale,stabiliser la qualité du ralenti et réduire la fumée d'échappement lorsqu'il est installé dans le cadre d'un programme professionnel de réparation ou d'entretien du moteur..

Cet injecteur est comparé à un large éventail de numéros de pièces autorisés, y compris 127-8228, 127-8230, 0R-8465, 0R-8463, 0R-4103, 4P-1731, 4P-2995, 7E-8729, 7E-8727,7E-8952 et plusieurs références supplémentairesLes symptômes courants d'un injecteur 4P-2233 usé ou défectueux comprennent un démarrage difficile,à manœuvre longue, rouge au ralenti, fumée noire, fumée blanche, coup de diesel, échec au déclenchement, perte de puissance, consommation de carburant élevée, vibrations, fuite de carburant et accélération médiocre.inspection des motifs de pulvérisation, les essais de fuite, les essais d'équilibre des cylindres, les essais de pression du carburant et la vérification de la compression du moteur.

Avant l'installation, confirmer le numéro de pièce d'origine, le numéro de série du moteur, le numéro d'arrangement, le modèle de la machine et la structure physique de l'injecteur pour assurer une correspondance correcte.remplacer les composants d'étanchéité, vérifier la propreté du système de carburant, respecter les spécifications de couple correctes, vider le système de carburant, effectuer un essai de fuite et effectuer un essai de charge de travail.remplacer régulièrement les filtres à carburant, vider le séparateur d'eau et stocker les injecteurs de rechange dans des emballages scellés pour maintenir la fiabilité à long terme dans le service de la flotte, l'exportation de pièces de rechange et les opérations de reconstruction des équipements industriels.