injecteur de carburant d'origine 173-9272 10R-0782 196-1401 222-5967 pour système d'injection common rail 3126E remplacement pour injecteur d'origine neuf OEM
| Numéro De Modèle: | 173-9272 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $299-$448 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
injecteur de carburant d'origine 173-9272
,3126E injecteur de carburant commun rail
,Injecteur de carburant diesel de remplacement OEM
Injecteur de carburant 173-9272 10R-0782 196-1401 222-5967 pour système d'injection commune 3126E Remplacement pour injecteur neuf d'origine
Type de carburant | Diesel |
État | Neuf |
Moteur applicable | 3126, 3126B, 3126E, 3126 ATAAC, 3126 Marine, 3126 Industriel |
Type d'injecteur | Injecteur-pompe électromagnétique |
Norme de qualité | Norme OEM |
Emballage | Emballage d'exportation standard |
Système de carburant | Injection directe |
Numéro OE | 173-9272 |
Marque | |
Numéro de croisement / Numéro universel | 1739272, 10R0955, 10R1273, 20R2057 |
Application véhicule / équipement | Camions Freightliner, Camions Peterbilt, Camions Kenworth, Autobus Blue Bird, Autobus Thomas Built, Autobus scolaires International, Équipements de construction, Groupes électrogènes, Moteurs marins, Groupes motopropulseurs diesel industriels |
Type d'application | Camions lourds, Autobus, Machines de construction, Propulsion marine, Groupes motopropulseurs industriels, Générateurs, Équipements agricoles |
L'injecteur de carburant 173-9272 est spécialement conçu pour la plateforme de moteur diesel 3126, offrant un dosage précis du carburant sur toutes les variantes compatibles, y compris les séries 3126, 3126B et 3126E. Conçu comme un remplacement direct conforme aux normes OEM, cet ensemble d'injecteur correspond aux tolérances d'usine d'origine, assurant une intégration transparente avec le module de commande du moteur et le système d'alimentation en carburant sans nécessiter de modifications. Chaque unité est usinée avec précision à partir d'acier allié à haute résistance, avec un ensemble de buse durci conçu pour résister à la haute pression, une atomisation avancée du carburant et une durabilité à long terme dans des conditions d'exploitation exigeantes.
Cet injecteur est validé pour une utilisation dans une large gamme d'équipements alimentés par, y compris les camions lourds Freightliner, Peterbilt et Kenworth, les autobus Blue Bird et Thomas Built, les machines de construction, les groupes électrogènes et les systèmes de propulsion marine. Le composant prend en charge une efficacité de combustion améliorée, une consommation de carburant réduite, des émissions d'échappement plus faibles, un ralenti stable et une réponse d'accélérateur plus rapide. En référence croisée avec 1739272, 10R0955, 10R1273 et 20R2057, il offre une solution d'interchangeabilité fiable pour les opérateurs de flotte, les ateliers de reconditionnement et les équipes de maintenance industrielle à la recherche de performances moteur constantes.
Une installation et une maintenance appropriées sont essentielles à la longévité de l'injecteur. Les opérateurs doivent utiliser du carburant diesel propre, remplacer les filtres à carburant aux intervalles recommandés, vidanger fréquemment les séparateurs d'eau et surveiller la pression du carburant du système. Avant l'installation, l'alésage de l'injecteur doit être soigneusement nettoyé, les surfaces d'assise de la culasse inspectées et de nouveaux joints toriques et d'étanchéité montés. Le respect des procédures de couple OEM et la vérification de la programmation de l'ECM garantissent un fonctionnement optimal de l'injecteur sur toute la famille de moteurs 3126.
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