Ensemble d'injecteur de carburant d'origine 232-1168 1OR-0781 1OR-1267 173-4059 169-7408 232-1170 Moteur 3126 injecteur neuf d'origine

Conçu exclusivement pour la plateforme moteur 3126, l'injecteur de carburant 232-1168 est calibré pour correspondre aux caractéristiques de combustion des moteurs diesel 3126, 3126B et 3126E. Chaque unité est construite selon les tolérances dimensionnelles et de débit OEM, garantissant une compatibilité directe avec la culasse du moteur et les connexions de rampe d'injection sans modification. L'injecteur fournit une pression d'injection stable et une efficacité d'atomisation de carburant élevée, ce qui prend en charge le dosage précis du carburant requis par le module de commande électronique de la série 3126 dans des conditions de charge et de vitesse variables.

L'ensemble d'injecteur est fabriqué avec des composants internes résistants à l'usure et des matériaux d'étanchéité haute température qui résistent à l'environnement d'exploitation en service continu typique des applications industrielles et routières du 3126. La compatibilité est vérifiée par rapport à plusieurs références croisées, notamment 10R7226, 326-1640, 6I2021 et 0R1078, permettant à l'unité de servir de remplacement direct dans les camions lourds tels que Freightliner FL70, FL80, FL112, International 4700 et 4900, Peterbilt 330 et 335, Kenworth T300 et T400, et Sterling Acterra, ainsi que dans les équipements de construction, les groupes électrogènes, les systèmes de propulsion marine et les machines agricoles alimentés par la plateforme 3126.

L'installation nécessite l'inspection de l'alésage de l'injecteur, le remplacement de tous les joints et joints toriques, le nettoyage des conduites d'alimentation en carburant et la vérification des codes d'erreur de l'ECU avant le calibrage. Les techniciens doivent confirmer la pression de carburant par rapport aux spécifications OEM, effectuer un calibrage de l'injecteur après l'installation et effectuer un essai routier pour valider les performances. Des diagnostics périodiques de l'injecteur, le remplacement programmé des filtres et l'utilisation de carburant diesel ultra-propre sont recommandés pour protéger les composants internes de l'injecteur et maintenir la longue durée de vie attendue d'un composant du système de carburant 3126.