Ensemble d'injecteur de carburant 6L4360 6I-4357 10R-1252 0R-8338 pour pièces de moteur de machines de construction série 3512A, injecteur neuf d'origine

Conçu exclusivement pour la série 3512A, cet injecteur de carburant à rampe commune haute pression assure une atomisation précise du carburant grâce à un motif de pulvérisation de précision multi-trous, garantissant une combustion stable sur la plateforme 12 cylindres. Construit en acier allié à haute résistance, il résiste à la fatigue thermique et à la corrosion lors d'un fonctionnement continu en usage intensif. Avec une plage de pression de fonctionnement de 1500 à 1800 bars et un connecteur standard pour injecteur diesel, l'unité offre une capacité de remplacement direct qui correspond entièrement aux spécifications OEM pour la famille de moteurs 3512A.

Cet injecteur est spécialement conçu pour le moteur 3512A, et sa compatibilité s'étend également aux configurations 3512B (12 cylindres) et 3516 (16 cylindres). Il dessert un large éventail d'applications industrielles, notamment les groupes électrogènes diesel 3512A, les excavatrices série 3500, les moteurs marins 3512 et les machines lourdes déployées dans les centrales électriques, les chantiers de construction, les opérations maritimes, les installations de fabrication et les projets miniers. Référencé sous les numéros 6L-4360, 3404360 et 6L4360A, il offre une solution de remplacement direct fiable pour les opérateurs de flotte et les équipes de maintenance d'équipement.

Pour maintenir des performances optimales, les opérateurs doivent inspecter périodiquement l'injecteur pour détecter tout colmatage ou usure de la buse, utiliser des filtres à carburant adaptés aux systèmes haute pression et suivre les procédures de nettoyage par ultrasons approuvées. Le remplacement est recommandé dès le premier signe de dégradation des performances pour éviter des dommages consécutifs au moteur. Lors de l'installation, assurez-vous que le moteur est éteint et refroidi, nettoyez soigneusement le port de l'injecteur, appliquez le lubrifiant recommandé sur les surfaces d'étanchéité, serrez au couple spécifié par l'OEM à l'aide d'une clé calibrée, et vérifiez que toutes les connexions de ligne de carburant et électriques sont étanches avant de remettre le 3512A en service.