Injecteur de carburant diesel 132-0202 229-0194 250-306 remplacement de 3508 3512 3516 moteur nouvel injecteur original nouvel injecteur

L'injecteur de carburant 162-8809 est spécialement conçu pour les moteurs diesel 3512B, 3512C, 3516B et 3516C, assurant une compatibilité précise avec la plate-forme de la série 3500.Fabriqué selon les normes OEM, cet injecteur offre une excellente atomisation du carburant et une résistance à haute pression, répondant aux exigences exigeantes des applications diesel lourdes.La construction en acier allié trempé offre une longue durée de vie et une résistance à la corrosion dans des environnements d'exploitation difficiles tels que la marineChaque unité est testée à 100% pour garantir des performances constantes, une efficacité énergétique optimisée et une réduction des émissions tout au long des cycles de travail continus.

En remplacement direct du numéro de pièce 162-8809 de l'OEM, cet injecteur est également croisé avec 0R-8682, 10R-7224, CAT1628809 et -162-8809,ce qui en fait une solution polyvalente pour les opérations de maintenance et de révisionIl est largement appliqué dans les groupes électrogènes diesel, les systèmes de propulsion navale, les modules d'alimentation offshore, les camions miniers, les pelles lourdes, les plates-formes de forage de champs pétrolifères, les compresseurs industriels,et centrales électriques de secours d'urgence. La buse usinée de précision et la conception d'injection directe haute pression permettent une combustion stable, une consommation de carburant réduite et des performances fiables de démarrage à froid dans les navires commerciaux, remorqueurs,bateaux de soutien en mer, et les systèmes de pompage fonctionnant dans des conditions éloignées et difficiles.

Pour maintenir les performances maximales de l'injecteur, les exploitants doivent utiliser du diesel propre, remplacer les filtres à intervalles réguliers et éviter la contamination de l'eau dans l'alimentation en carburant.Procédures de diagnostic de routine telles que l'essai de la pression du carburant, contrôle de l'équilibre des cylindres, contrôle du débit de retour de l'injecteur, contrôle des fuites, contrôle des motifs de pulvérisation, balayage diagnostique par ECU,l'analyse des gaz d'échappement est recommandée conformément aux horaires d'entretien.La mise en œuvre de ces pratiques permet de réduire les coûts de maintenance du cycle de vie, d'allonger les intervalles de service du moteur et d'assurer un fonctionnement fiable des moteurs 3512B et des moteurs de la série 3500 associés dans tous les secteurs industriels,marine, et les applications de production d'énergie.