Injetor de Combustível Diesel 162-8809 132-0202 229-0194 250-306 Substituição para Motor 3508 3512 3516 novo injetor original novo injetor

O injetor de combustível 162-8809 é projetado especificamente para os motores diesel 3512B, 3512C, 3516B e 3516C, garantindo compatibilidade precisa com a plataforma da Série 3500. Fabricado com padrões de nível OEM, este injetor oferece excelente atomização de combustível e resistência a alta pressão, atendendo aos exigentes requisitos de aplicações diesel de serviço pesado. A construção em aço liga endurecido proporciona longa vida útil operacional e resistência à corrosão em ambientes operacionais agressivos, como os setores marítimo, de campos de petróleo e de mineração. Cada unidade é 100% testada quanto ao fluxo e vazamento para garantir desempenho consistente, eficiência de combustível otimizada e emissões reduzidas em ciclos de serviço contínuo.

Como substituto direto da peça OEM número 162-8809, este injetor também é referenciado com 0R-8682, 10R-7224, CAT1628809 e -162-8809, tornando-o uma solução versátil para operações de manutenção e revisão. É amplamente aplicado em geradores a diesel, sistemas de propulsão marinha, módulos de energia offshore, caminhões de mineração, escavadeiras pesadas, plataformas de perfuração de campos de petróleo, compressores industriais e centrais de energia de reserva de emergência. O bico usinado com precisão e o design de injeção direta de alta pressão suportam combustão estável, menor consumo de combustível e desempenho confiável de partida a frio em embarcações comerciais, rebocadores, embarcações de apoio offshore e sistemas de acionamento de bombas operando em condições remotas e desafiadoras.

Para manter o desempenho máximo do injetor, os operadores devem usar diesel limpo, substituir os filtros de combustível em intervalos regulares e evitar contaminação por água no suprimento de combustível. Procedimentos de diagnóstico rotineiros, como teste de pressão de combustível, teste de equilíbrio de cilindros, teste de fluxo de retorno do injetor, teste de vazamento, inspeção do padrão de pulverização, escaneamento de diagnóstico da ECU e análise de exaustão são recomendados de acordo com os cronogramas de manutenção. Seguir essas práticas ajuda a reduzir os custos de manutenção do ciclo de vida, estende os intervalos de serviço do motor e garante a operação confiável dos motores 3512B e relacionados da Série 3500 em aplicações industriais, marítimas e de geração de energia.