Injecteur de carburant diesel à rampe commune d'origine 20R-1267 20R-1275 392-0203 386-1766 Injecteur diesel pour moteur 994D nouvel injecteur injecteur d'origine neuf
| Numéro De Modèle: | 20R-1267 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $299-$515 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant diesel commun ferroviaire original
,Injecteur diesel 20R-1267 20R-1275
,Injecteur de carburant diesel pour moteur 994D
Injecteur de carburant diesel common rail 20R-1267 20R-1275 392-0203 386-1766 Injecteur diesel pour moteur 994D nouvel injecteur nouvel injecteur d'origine
Marque | |
Numéro OE | 20R-1267 |
Numéro de croisement / Numéro universel | 20R1267, 392-0203, 10R-1276, 0R-9796, OR-9796, 229-0202, 250-1303, 386-1755, 172-4677 |
Moteur applicable | Moteur diesel 3512B; Moteur marin 3512B; Groupe électrogène 3512B; Moteur industriel 3512B; Série 3500 |
Application véhicule / équipement | Groupes électrogènes diesel (principaux, de secours); Navires (propulsion, auxiliaire); Équipement minier (puissance de forte charge); Plateformes de forage pétrolier et gazier; Systèmes d'alimentation de secours industriels |
Type d'injecteur | Ensemble de buse d'injection de carburant OEM |
Type de carburant | Diesel |
Système de carburant | Injection directe |
État | Nouveau |
Norme de qualité | Étalonnage OEM |
Emballage | Emballage standard industriel d'exportation |
Type d'application | Pièce de rechange spécifique au moteur |
L'injecteur de carburant 20R-1267 est un composant de remplacement OEM direct conçu exclusivement pour la plateforme de moteur diesel 3512B. Fabriqué pour correspondre aux spécifications d'étalonnage d'usine, il offre un dosage précis du carburant, une pression d'injection stable et une atomisation constante sur toute la plage de fonctionnement du 3512B. Chaque injecteur est produit avec des composants internes durcis et des matériaux résistants à la corrosion pour résister aux charges thermiques et mécaniques élevées rencontrées dans les environnements industriels à usage continu.
Cet injecteur est conçu pour s'intégrer parfaitement au système de carburant du 3512B, garantissant un motif de pulvérisation, un débit et un alignement de synchronisation appropriés avec les exigences de combustion du moteur. Il dessert les groupes électrogènes diesel fonctionnant en mode principal ou de secours, les moteurs de propulsion et auxiliaires marins, les équipements miniers de transport et de forage, et les modules d'alimentation des plateformes pétrolières et gazières. L'ensemble est entièrement interchangeable avec les références croisées autorisées, notamment 392-0203, 10R-1276, 0R-9796, 229-0202, 250-1303, 386-1755 et 172-4677.
Pour une fiabilité durable, les opérateurs doivent respecter les intervalles d'entretien recommandés pour le 3512B : remplacement du filtre à carburant tous les 250 heures, inspection du système de carburant tous les 500 heures, et test de performance et de pression des injecteurs tous les 1 000 heures, avec un test complet sur banc à 2 000 heures. La résolution des symptômes précoces tels que les démarrages difficiles, la fumée blanche ou noire, le ralenti irrégulier, la perte de puissance ou la consommation de carburant élevée permet d'éviter les dommages secondaires au moteur et de maintenir l'efficacité opérationnelle à long terme.
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