Injecteur de carburant d'origine 20R-8069 pour moteur C9 C7 Excavatrice Pièces automobiles Camion Remplacement pour 10R-9003 20R8070 3282580 20R8063 nouvel injecteur d'origine nouvel injecteur
| Numéro De Modèle: | 20R-8069 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $299-$456 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant d'origine 20R-8069 pour moteur C9 C7
,Remplacement d'injecteur de carburant pour 10R-9003 20R8070
,Injecteur de carburant diesel pour excavatrice automobile camion
Injecteur de carburant 20R-8069 pour moteur C9 C7 Excavatrice Pièces de camion Remplacement pour 10R-9003 20R8070 3282580 20R8063 nouvel injecteur original nouvel injecteur
Type de carburant | Diesel |
Condition | OEM / OEM Reman / Aftermarket |
Moteur applicable | C9 / C9 ACERT; C9 industriel; C9 marin; Groupe électrogène C9 |
Type d'injecteur | Injecteur Unité Électronique (EUI), Common Rail |
Norme de qualité | Composants d'étanchéité équivalents OEM / Grade OEM |
Emballage | Emballage d'exportation industriel (selon la norme du fournisseur) |
Système de carburant | Injecteur Unité Électronique contrôlé par ECM, processus d'injection à 6 étages |
Numéro OE | 20R-8069 |
Marque | |
Numéro croisé / Numéro universel | 20R-8069, 20R8069, 0R-8069, 0R8069, 10R-7672, 10R7672, 10R-8070, 10R8070, 239-1048, 236-0962, 254-4339, 387-9433, 328-2575, 293-4072, 293-4069 |
Application Véhicule / Équipement | Chargeuse sur pneus 330D, 336D, 336DL, 345D; Excavatrice; Bulldozer; Groupe électrogène; Groupe motopropulseur industriel; Marin; Équipement pétrolier; Machinerie minière |
Type d'application | Construction, Exploitation minière, Groupes électrogènes, Équipements marins et industriels; Applications pétrolières et diesel lourdes |
L'injecteur de carburant 20R-8069 est spécialement conçu pour la plateforme moteur C9 et C9 ACERT, offrant un dosage précis du carburant et des performances fiables dans une large gamme d'applications lourdes. En tant qu'injecteur unité électronique (EUI), il fonctionne dans un système de carburant contrôlé par ECM qui gère un processus d'injection à 6 étages - alimentation en carburant, contrôle électronique, génération de haute pression, atomisation, optimisation de la combustion et réduction des émissions. Cela garantit un ralenti stable, de meilleures performances au démarrage à froid, une puissance accrue et des émissions d'échappement réduites. L'injecteur est un remplacement direct pour l'OE 20R-8069, avec des références croisées incluant 0R-8069, 10R-7672, 10R-8070, 239-1048, 236-0962, 254-4339, 387-9433, 328-2575, 293-4072 et 293-4069, ce qui le rend compatible avec les programmes de remplacement OEM et de moteurs remis à neuf.
Fabriqué selon des normes de précision équivalentes à celles de l'équipement d'origine, le 20R-8069 intègre des composants internes traités thermiquement, une buse rectifiée avec précision, un corps en acier résistant à la corrosion, des surfaces résistantes à l'usure et un système de ressorts à haute résistance. Les composants d'étanchéité de qualité OEM garantissent un fonctionnement sans fuite dans des conditions de rampe commune à haute pression. Avec une alimentation en carburant à haute pression et une atomisation supérieure du carburant, cet injecteur contribue à réduire la consommation de carburant et à augmenter l'efficacité du moteur, tout en offrant une durée de vie prolongée de 8 000 à 15 000 heures de fonctionnement dans le cadre d'un entretien approprié. Disponible en versions OEM, OEM Reman et aftermarket de haute qualité, il offre des options d'approvisionnement flexibles pour les distributeurs, les exploitants de flottes et les ateliers de service.
Conçu pour les applications de construction, d'exploitation minière, de groupes électrogènes, marines et de groupes motopropulseurs industriels, le 20R-8069 s'adapte aux équipements alimentés par - y compris les chargeuses sur pneus 330D, 336D, 336DL et 345D, ainsi que les excavatrices, les bulldozers et les machines pétrolières. La pré-installation nécessite la vérification du numéro de pièce de l'injecteur et du numéro de série du moteur, le nettoyage de l'alésage de l'injecteur, le remplacement des rondelles d'étanchéité et l'inspection des conduites de carburant et des connexions du faisceau. Lors de l'installation, les techniciens doivent nettoyer le siège de l'injecteur de la culasse, appliquer les spécifications de couple OEM, connecter le connecteur électrique, purger le système de carburant et effectuer la calibration de l'ECM ou le codage de l'injecteur si nécessaire. Le respect des calendriers d'entretien, l'utilisation de carburant diesel de haute qualité et le remplacement régulier des filtres aideront à maximiser la durée de vie de l'injecteur et à maintenir la fiabilité du moteur à long terme.
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