Injecteur de carburant à rampe commune pour moteur diesel 10R-1258 212-3468 170-5242 10R1258 pour machines de construction C10 C11 C12 C13 Remplacement de l'injecteur d'origine neuf

Conçu spécifiquement pour la famille de moteurs diesel MEUI C13, C12, C11 et C10, l'injecteur de carburant 10R-1258 / 212-3468 offre un ajustement de style OE et un dosage précis du carburant haute pression pour les configurations à six cylindres en ligne produisant 335-600 ch. Chaque injecteur ® Reman est remis à neuf selon les spécifications d'équipement d'origine, restaurant l'efficacité de la combustion, contrôlant la consommation de carburant et aidant à éviter les dommages secondaires au moteur causés par des injecteurs usés, qui fuient ou bloqués dans les applications de 12,0 L et 12,5 L.

Le 10R-1258 / 212-3468 est largement appliqué sur les camions lourds, les groupes électrogènes, les moteurs marins, les modèles de pompage SBF214 et SUF557, les machines de construction, les équipements miniers, les équipements pétroliers, les unités de puissance agricoles et les moteurs de service ferroviaire. Compatible avec le carburant à faible teneur en soufre, cet injecteur prend en charge la demande mondiale du marché secondaire pour l'entretien de flotte, les programmes de reconstruction de moteur et la distribution en gros B2B sur plusieurs plateformes C12 / C13.

L'entretien courant doit inclure une alimentation en carburant diesel propre, le remplacement programmé du filtre à carburant, la vidange du séparateur d'eau et l'inspection du faisceau et des connecteurs d'injecteur. Des diagnostics tels que les tests d'équilibre des cylindres, les tests de débit de retour, la vérification de la pression de carburant et la lecture des codes d'erreur ECM sont recommandés avant le remplacement. Après l'installation, la purge du système de carburant et le remplacement du kit de joint d'injecteur aident à prévenir les fuites répétées et à réduire les temps d'arrêt du véhicule.