Injecteur de carburant 10R-3258 original pour excavatrice C13 250-1309 10R-4761 10R-7221, remplacement pour nouvel injecteur OEM
| Numéro De Modèle: | 10R-3258 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $299-$448 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
injecteur de carburant original C13 pour excavatrice
,Injecteur de carburant de remplacement OEM 10R-3258
,Injecteur de carburant diesel 250-1309
Injecteur de carburant 10R-3258 pour excavatrice C13 250-1309 10R-4761 10R-7221, remplacement pour injecteur OEM neuf injecteur d'origine neuf
Type de carburant | Diesel |
État | Neuf |
Moteur applicable | Série C13 ; C13 ACERT ; Moteur industriel C13 ; Moteur de générateur C13 ; Moteur marin C13 |
Type d'injecteur | Injecteur Unitaire Électronique (EUI) |
Norme de qualité | Fabrication de précision de qualité OEM |
Emballage | Emballage d'exportation standard |
Système de carburant | Common Rail |
Numéro OE | 10R-3258 |
Marque | |
Numéro de croisement / Numéro universel | 10R3258, 328-2574, 3282574 |
Application véhicule / équipement | Engins de construction, équipement minier, camions lourds, groupes électrogènes, unités de puissance industrielle, moteurs auxiliaires marins, équipement pétrolier et gazier, équipement agricole (le cas échéant) |
Type d'application | Composant d'adaptation moteur pour plateformes diesel C13 |
Conçu spécifiquement pour la plateforme C13, cet injecteur de carburant common rail porte le numéro OE 10R-3258 et est entièrement référencé avec 328-2574, 10R3258 et 3282574. Il est conçu comme un remplacement OEM direct pour les variantes de moteurs C13, C13 ACERT, ainsi que pour les moteurs industriels, générateurs et marins correspondants. Des tolérances dimensionnelles et de calibration électronique strictes garantissent que l'injecteur s'intègre parfaitement aux paramètres du système de carburant d'usine, préservant ainsi le calage de combustion et les caractéristiques de pression d'origine pour les applications de construction, d'exploitation minière, de transport routier, de production d'énergie et marines.
L'injecteur utilise la technologie d'injecteur unitaire électronique (EUI) pour fournir une atomisation de carburant à haute pression avec un schéma de pulvérisation optimisé, soutenant une puissance moteur stable, une consommation de carburant réduite et des émissions d'échappement plus faibles. Les matériaux résistants à la corrosion et les composants internes usinés avec précision offrent une excellente résistance à l'usure et une longue durée de vie dans des conditions d'exploitation intensives. Les performances d'injection stables contribuent également à des démarrages à froid plus doux et à une réduction des taux de ratés d'allumage du moteur.
Avant l'installation, le système de carburant doit être soigneusement nettoyé et les joints d'injecteur et les joints toriques remplacés. Les installateurs doivent vérifier le code de réglage ou de calibration de l'injecteur, respecter les spécifications de couple, effectuer la programmation de l'ECM si nécessaire et vérifier les taux d'équilibrage des injecteurs après le démarrage du moteur. L'utilisation de carburant diesel ultra-propre et le remplacement des filtres à carburant aux intervalles recommandés par l'équipementier d'origine aideront à maintenir des performances constantes. Le produit est couvert par une garantie de 12 mois pour une confiance opérationnelle accrue.
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