iniezione di carburante originale 10R-3258 per escavatore C13 250-1309 10R-4761 10R-7221, sostituzione per iniezione OEM nuova iniettore originale nuovo iniettore
| Numero di modello: | 10R-3258 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $299-$448 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
iniettore di combustibile originale per escavatori C13
,Iniettore di carburante di ricambio OEM 10R-3258
,Iniezione di combustibile diesel 250-1309
Iniettore Carburante 10R-3258 per Escavatore C13 250-1309 10R-4761 10R-7221, Sostituzione per iniettore OEM nuovo iniettore originale nuovo
Tipo di Carburante | Diesel |
Condizione | Nuovo |
Motore Applicabile | Serie C13; C13 ACERT; Motore Industriale C13; Motore Generatore C13; Motore Marino C13 |
Tipo di Iniettore | Iniettore Unitario Elettronico (EUI) |
Standard di Qualità | Produzione di precisione di qualità OEM |
Imballaggio | Imballaggio standard per esportazione |
Sistema di Alimentazione | Common Rail |
Numero OE | 10R-3258 |
Marca | |
Numero di Riferimento / Numero Universale | 10R3258, 328-2574, 3282574 |
Applicazione Veicolo / Attrezzatura | Macchine da Costruzione, Attrezzature Minerarie, Camion Pesanti, Gruppi Elettrogeni, Unità di Potenza Industriali, Motori Ausiliari Marini, Attrezzature per Petrolio e Gas, Attrezzature Agricole (ove applicabile) |
Tipo di Applicazione | Componente di montaggio motore per piattaforme diesel C13 |
Progettato specificamente per la piattaforma C13, questo iniettore di carburante common rail porta il numero OE 10R-3258 ed è completamente incrociato con 328-2574, 10R3258 e 3282574. È progettato come sostituzione OEM diretta per C13, C13 ACERT e le relative varianti di motori industriali, generatori e marini. Tolleranze dimensionali e di calibrazione elettronica rigorose garantiscono che l'iniettore si integri perfettamente con i parametri del sistema di alimentazione di fabbrica, preservando le caratteristiche originali di fasatura della combustione e pressione in applicazioni di costruzione, estrazione mineraria, trasporto su strada, generazione di energia e marine.
L'iniettore utilizza la tecnologia Electronic Unit Injector (EUI) per fornire atomizzazione del carburante ad alta pressione con uno schema di spruzzo ottimizzato, supportando un'erogazione di potenza stabile del motore, un consumo di carburante ridotto e minori emissioni di scarico. I materiali resistenti alla corrosione e i componenti interni lavorati con precisione offrono un'eccellente resistenza all'usura e una lunga durata in condizioni operative gravose. Le prestazioni stabili di iniezione contribuiscono inoltre ad avviamenti a freddo più fluidi e a una riduzione dei tassi di mancata accensione del motore.
Prima dell'installazione, il sistema di alimentazione deve essere accuratamente pulito e le guarnizioni e gli O-ring dell'iniettore sostituiti. Gli installatori devono verificare il codice di trim o calibrazione dell'iniettore, seguire le specifiche di coppia, eseguire la programmazione dell'ECM dove richiesto e controllare i tassi di bilanciamento dell'iniettore dopo l'avviamento del motore. L'utilizzo di gasolio ultra-pulito e la sostituzione dei filtri del carburante agli intervalli raccomandati dall'OEM aiuteranno a mantenere prestazioni costanti. Il prodotto è coperto da una garanzia di 12 mesi per una maggiore sicurezza operativa.
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