Injecteur de carburant Bosch d'origine 0414702016, injecteur unitaire EUI pour moteur diesel 21160093, piston de composants de carburant, remplacement d'injection de carburant diesel, compatible avec injecteur d'origine neuf pour moteur diesel

Pour les fournisseurs de services de moteurs diesel, les opérateurs de flottes marines et les distributeurs d'équipements de production d'énergie recherchant des composants d'injection de carburant OEM vérifiés, l'injecteur unitaire électronique BOSCH 0414702016 de la série 702 est une solution de qualité équipement d'origine. Fabriqué selon les normes OEM Bosch strictes, cet injecteur dédié au diesel intègre les fonctions de pressurisation et d'injection de carburant en un seul ensemble, et est conçu pour les moteurs diesel lourds desservant les secteurs industriel, marin, de la production d'énergie, de la construction et du transport commercial. Il s'adapte à toute la gamme répertoriée des modèles de moteurs Volvo Penta D12D et TAD1240, TAD1241 et TAD1242.
Alimenté par la technologie PDE/UIS éprouvée sur le terrain de Bosch, l'injecteur adopte une pressurisation du piston actionnée par arbre à cames et un contrôle de solénoïde commandé par ECU pour délivrer du carburant à haute pression précisément chronométré à travers des trous de buse usinés avec précision. Cette structure permet une atomisation supérieure du carburant, une efficacité de combustion optimisée, une consommation de carburant réduite et des émissions d'échappement plus faibles, tout en prenant en charge une puissance accrue et une durée de vie plus longue du moteur. Sa construction de qualité industrielle, sa conception avancée de solénoïde et sa capacité de délivrance à haute pression garantissent des performances stables dans des conditions d'exploitation difficiles.
Validé pour divers équipements, y compris les groupes électrogènes, les navires commerciaux, les groupes motopropulseurs industriels et les systèmes de secours, il sert de remplacement fiable pour les numéros de pièces de référence croisée 21160093, 3801293 et 0414702025. L'installation nécessite de nouveaux joints, des outils de couple calibrés et un codage d'injecteur ou une adaptation ECU applicable, tandis que l'entretien approprié exige un diesel ultra-propre, un remplacement périodique des filtres et des tests de performance réguliers. Il est largement reconnu dans les chaînes d'approvisionnement OEM, les ateliers d'injection diesel et les réseaux de révision de moteurs.