Bosch original 0414702016 Injetor de combustível, Injetor de unidade EUI para motor diesel 21160093, Componentes de combustível Substituição de injeção de pistão de combustível diesel, Compatível com motor diesel novo injetor original

Para os prestadores de serviços de motores a diesel, operadores de frotas navais e distribuidores de equipamentos de geração de energia que fornecem componentes de injeção de combustível OEM certificados,O injetor de unidade electrónica da série 702 da BOSCH 0414702016 é uma solução de equipamento originalFabricado de acordo com os rigorosos padrões Bosch OEM, este injetor dedicado ao diesel integra funções de pressurização e injecção de combustível num único conjunto,e é projetado para motores diesel pesados que servem a motores industriaisO modelo é adaptado à gama completa de modelos de motores da série Volvo Penta D12D e TAD1240, TAD1241 e TAD1242.
Alimentado pela tecnologia PDE/UIS comprovada da Bosch,O injetor adota pressurização do êmbolo acionado pelo eixo de camas e controle de solenoide comandado por ECU para entregar combustível de alta pressão com precisão cronometrada através de furos de bocal de máquina de precisãoEsta estrutura permite uma atomização superior do combustível, uma eficiência de combustão otimizada, um consumo de combustível reduzido e emissões de gases de escape mais baixas.ao mesmo tempo que suporta uma potência de saída melhorada e uma vida útil do motor mais longaA sua construção de nível industrial, o design avançado do solenoide e a capacidade de entrega de alta pressão garantem um desempenho estável em condições operativas adversas.
Validado para diversos equipamentos, incluindo grupos geradores, embarcações navais comerciais, unidades de energia industrial e sistemas de energia de reserva,funciona como um substituto fiável dos números de parcela de referência 21160093, 3801293 e 0414702025. A instalação requer novas vedações, ferramentas de binário calibradas e codificação do injetor aplicável ou adaptação da ECU, enquanto a manutenção adequada requer diesel ultralimpo,substituição programada do filtro e ensaios periódicos de desempenhoÉ amplamente reconhecido nas cadeias de fornecimento OEM, oficinas de injecção de diesel e redes de revisão de motores.