Injecteur de carburant diesel Bosch original Common Rail pour camion, pour application moteur diesel à usage intensif, Remplacement pour OEM 0445110628, convient aux moteurs JX493 et 4JB1 avec injecteur neuf d'origine

Pour les distributeurs de composants diesel, les équipes de maintenance de flotte et les fournisseurs de services d'équipement industriel, le Bosch 0445110628 est un injecteur de carburant à rampe commune d'origine authentique, conçu pour des performances stables dans des conditions d'exploitation exigeantes. Faisant partie de la famille d'injecteurs Bosch CRI2, il est conçu pour les moteurs diesel Cummins ISF2.8 et ISF3.8 des variantes d'émission Euro III, Euro IV et Euro V, avec une compatibilité documentée sur les véhicules utilitaires Foton des séries Aumark, Ollin, Tunland et View, ainsi que sur divers équipements industriels à moteur Cummins.
Fonctionnant dans des systèmes d'injection directe à rampe commune haute pression, l'injecteur à commande par solénoïde supporte des pressions de rampe supérieures à 1 600 bars, avec une alimentation en carburant régulée précisément par l'unité de commande du moteur en fonction des exigences de vitesse, de charge et d'émission en temps réel. Sa buse usinée avec précision atomise le carburant en gouttelettes ultra-fines pour optimiser le mélange air-carburant, augmentant l'efficacité de la combustion, la puissance et l'économie de carburant tout en réduisant les émissions d'échappement et les vibrations du moteur. Sa construction résistante à la corrosion et son calibrage d'usine prolongent sa durée de vie utile.
Fabriqué strictement selon les spécifications OE de Bosch, cet injecteur de qualité industrielle minimise les risques d'ajustement et de performance liés aux alternatives non OE, réduisant les temps d'arrêt imprévus pour les opérateurs commerciaux et industriels. Les protocoles standard d'inspection avant installation, de codage après installation et de test d'étanchéité facilitent une configuration correcte, tandis que le remplacement régulier du filtre à carburant et l'utilisation de diesel de haute qualité contribuent à maximiser les intervalles de service.