Iniettore Common Rail Diesel Bosch originale per camion, per applicazioni di motori diesel per impieghi gravosi, Sostituzione per OEM 0445110628, adatto per motori JX493 e 4JB1 con ugello iniettore nuovo originale

Per distributori di componenti diesel, team di manutenzione flotte e fornitori di servizi per attrezzature industriali, l'iniettore Common Rail Bosch 0445110628 è un iniettore di primo equipaggiamento originale, costruito per prestazioni stabili in condizioni operative gravose. Parte della famiglia di iniettori Bosch CRI2, è progettato per i motori diesel Cummins ISF2.8 e ISF3.8 nelle varianti di emissione Euro III, Euro IV ed Euro V, con montaggio documentato sui veicoli commerciali Foton delle serie Aumark, Ollin, Tunland e View e varie attrezzature industriali con motore Cummins.
Operando in sistemi di iniezione diretta Common Rail ad alta pressione, l'iniettore ad attuazione solenoide supporta pressioni di rail superiori a 1.600 bar, con erogazione del carburante regolata con precisione dall'unità di controllo motore in base ai requisiti di velocità, carico ed emissioni in tempo reale. Il suo ugello lavorato con precisione atomizza il carburante in goccioline finissime per ottimizzare la miscelazione aria-carburante, aumentando l'efficienza di combustione, la potenza erogata e l'economia di carburante, riducendo al contempo le emissioni di scarico e le vibrazioni del motore. La costruzione resistente alla corrosione e la calibrazione di fabbrica estendono la vita utile affidabile.
Prodotto rigorosamente secondo le specifiche OE Bosch, questo iniettore di grado industriale minimizza i rischi di montaggio e prestazioni legati ad alternative non OE, riducendo i tempi di inattività imprevisti per gli operatori commerciali e industriali. L'ispezione standard pre-installazione, la codifica post-installazione e i protocolli di test di tenuta supportano una corretta configurazione, mentre la sostituzione regolare del filtro del carburante e l'uso di carburante diesel di alta qualità aiutano a massimizzare gli intervalli di manutenzione.