Injecteur de carburant d'origine 317-5278 350-7555 212-3467 223-5328, pour application moteur diesel à usage intensif, ensemble d'injecteur de pompe d'injection de carburant diesel de remplacement OEM, injecteur neuf d'origine

Conçu pour les plateformes diesel à usage intensif de milieu de gamme erpillar, l'injecteur de carburant 212-3467 (numéro compact 2123467) est une unité d'injection électronique conçue comme un remplacement OE direct pour les moteurs C10 / C-10, C12 / C-12, 3176, 3176C et 3196. Il est largement référencé dans la chaîne d'approvisionnement après-vente avec 170-5231, 1705231, 10R-1259, 10R1259 et CA2123467, ce qui le rend facile à sourcer, identifier et faire correspondre lors de la reconstruction et de la réparation du moteur.

Construit selon des normes de qualité industrielle, cet injecteur offre un dosage précis du carburant, une atomisation stable, une combustion fiable et une réponse rapide, les exigences clés pour une puissance soutenue et une longue durée de vie dans des cycles de service exigeants. Chaque unité est testée de haute précision au niveau de qualité de remplacement OE et s'installe directement dans l'alésage de l'injecteur de carburant de la culasse lorsqu'elle est associée au numéro de pièce, au numéro de série du moteur et à la configuration de l'équipement, contribuant ainsi à réduire les temps d'arrêt et à simplifier la gestion des stocks pour les acheteurs professionnels.

La couverture typique des équipements comprend les camions articulés 725 et 730, les chargeuses 16H et les chargeuses sur pneus 972G II, ainsi que les camions routiers, la machinerie de construction, les équipements miniers, les groupes électrogènes et les générateurs. Nous proposons des conditions B2B flexibles : MOQ à partir de 1 pièce, ensembles moteur de 6 pièces ou commandes de flotte en vrac, avec des options d'emballage d'exportation neutres, de marque ou personnalisées et des options de garantie de 6 à 12 mois selon les conditions de travail. Les reconstructeurs de moteurs, les ateliers de réparation, les distributeurs de pièces diesel et les entreprises de maintenance de flotte sont invités à se renseigner. L'ajustement final doit toujours être vérifié par rapport au numéro de série du moteur et à l'estampillage de l'injecteur d'origine avant l'achat.