Inyector de combustible original 317-5278 350-7555 212-3467 223-5328, para aplicaciones de motores diésel de servicio pesado, conjunto de inyector de bomba de inyección de combustible para motor diésel de reemplazo OEM, inyector nuevo original

Diseñado para plataformas diésel de servicio pesado de gama media de erpillar, el inyector de combustible 212-3467 (número compacto 2123467) es un inyector de unidad electrónica diseñado como un reemplazo OE directo para los motores C10 / C-10, C12 / C-12, 3176, 3176C y 3196. Está ampliamente referenciado en la cadena de suministro del mercado de accesorios con 170-5231, 1705231, 10R-1259, 10R1259 y CA2123467, lo que facilita su obtención, identificación y coincidencia durante el reacondicionamiento y la reparación del motor.

Construido según los estándares de grado industrial, este inyector proporciona una dosificación precisa del combustible, una atomización estable, una combustión confiable y una respuesta rápida, los requisitos clave para una potencia sostenida y una larga vida útil en ciclos de trabajo exigentes. Cada unidad se prueba con alta precisión al nivel de calidad de reemplazo OE y se instala directamente en el orificio del inyector de combustible de la culata cuando se combina con el número de pieza, el número de serie del motor y la configuración del equipo, lo que ayuda a reducir el tiempo de inactividad y simplificar la gestión de inventario para los compradores profesionales.

La cobertura típica de equipos incluye camiones articulados 725 y 730, motoniveladoras 16H y cargadoras de ruedas 972G II, además de camiones de carretera, maquinaria de construcción, equipos de minería, unidades de potencia industrial y generadores. Admitimos términos flexibles B2B: MOQ desde 1 pieza, juegos de motores de 6 piezas u pedidos de flotas a granel, con embalaje de exportación neutro, de marca o personalizado y opciones de garantía de 6 a 12 meses según las condiciones de trabajo. Se invita a los reconstruidores de motores, talleres de reparación, distribuidores de piezas diésel y empresas de mantenimiento de flotas a consultar. El ajuste final siempre debe verificarse con el número de serie del motor y el grabado original del inyector antes de la compra.