Injecteur de carburant original 232-1171, remplacement pour OEM 232-1167, compatible avec 3408 3412 Moteurs, pièces détachées de pelleteuse, 232-1183, 174-7526 injecteur original neuf

L'injecteur de carburant 3412 232-1171 est une buse à injection directe identifiée par le numéro d'origine 10R-7223 et les numéros croisés / remplacement 237-8671 et 0R-7223.Il convertit le combustible à haute pression en un pulvérisateur finement atomisé pour favoriser une combustion uniforme., des émissions réduites et des délais de livraison de carburant OEM pour les moteurs V12.Sa buse de précision à trous multiples fonctionne dans une plage de pression de 2200 à 2500 bar pour une livraison constante de carburant dans un service industriel exigeant.

Fabriqué en acier durci résistant à la corrosion, l'injecteur combine une buse usinée de précision avec un équipement standard OEM pour une installation directe.Il est conçu pour les conditions industrielles et marines lourdes et testé pour les vibrationsLa compatibilité avec le carburant diesel, les mélanges industriels de carburant diesel et les carburants diesel à teneur élevée ou faible en soufre permet de fonctionner dans des environnements variés.L'injecteur mesure 120 mm de long par 30 mm de diamètre et pèse 00,8 kg.

La couverture des moteurs comprend les 3412, 3412C et 3412E, chacun classé comme un moteur diesel à quatre temps V12 de 18,1 L. Les applications comprennent les machines de construction, les équipements miniers, les moteurs marins, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantier, les moteurs de chantiproduction d'électricitéLors de l'installation, nettoyer le siège de l'injecteur et le resserrer à 45-50 Nm; le raccordement à la conduite de carburant est SAE 37°.Inspecter la buse toutes les 500 heures de fonctionnementIl est recommandé d'effectuer un étalonnage périodique pour assurer la précision de la livraison du carburant et une garantie industrielle de 12 mois s'applique.