Original 10R3053 Dieselmotor Einspritzdüse Common Rail Einspritzdüse für 3500A 3508 3512 3516 3056E Bagger 777B 785 789 994 D11N Diesel Teile 10R-3053 Original neue Einspritzdüse

Entwickelt für anspruchsvolle Schwerlastbetriebe, ist die 10R3053 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse eine präzisionsgefertigte Ersatzkomponente für die 3512A V12 Direkteinspritzmotorplattform. Querverweis mit 340-3410 und 3403410, liefert diese Einspritzdüse eine OEM-Passgenauigkeit und wird direkt in bestehende Kraftstoffsysteme der 3500er Serie ohne Modifikation installiert, was eine Drop-in-Kompatibilität für Stromerzeugungsaggregate, Schiffsantriebe und Bergbauausrüstung mit einer Leistung von bis zu 1700+ PS gewährleistet.

Die Einspritzdüse verfügt über ein Mehrloch-Düsdesign, das die Zerstäubung und die Gleichmäßigkeit des Sprühmusters optimiert und eine präzise Kraftstoffmenge für stabile Verbrennung, reduzierten Kraftstoffverbrauch und geringere Abgasemissionen liefert. Hergestellt aus hochfestem, gehärtetem legiertem Stahl mit korrosionsbeständiger Oberflächenbehandlung, hält die Baugruppe hohen Einspritzdrücken, erhöhten Verbrennungstemperaturen und kontinuierlichen industriellen Betriebszyklen stand. Sie widersteht gängigen Ausfallmodi wie Düsenverschleiß, Nadelklemmen, internem Druckverlust, Kohlenstoffablagerungen und Verschlechterung des Sprühmusters, wodurch die Serviceintervalle in rauen Betriebsumgebungen verlängert werden.

Geeignet für globale B2B-Anwendungen, einschließlich nordamerikanischer Notstromversorgung für Versorgungsunternehmen und Rechenzentren, südamerikanischer Bergbau, europäischer Schiffsantrieb, Nahost-Ölfeld-Systeme, afrikanischer unabhängiger Stromprojekte und Infrastrukturinstallationen im asiatisch-pazifischen Raum. Empfohlene Wartung umfasst tägliche Leck- und Rauchinspektion, wöchentliche Kraftstofffilterprüfungen, monatliche Sprühmusterprüfungen und eine vollständige Einspritzdüsenbewertung alle 5.000 bis 8.000 Betriebsstunden. Installation mit neuen Kupferunterlegscheiben und Dichtungen, Anzug auf OEM-Spezifikationen und Entlüftung des Kraftstoffsystems vor dem Start zur Überprüfung der Leistung.