Original 11R-0283 Einspritzdüse für C3500B 3516C Dieselmotor D11R D11N Raupentraktor 5230B 5130B Bergbau-Bagger Baumaschinen Original neue Einspritzdüse

Entwickelt für anspruchsvolle Schwerlastbetriebe, liefert die 11R-0283 Diesel-Einspritzdüse die für die 3512B-Motorplattform erforderliche präzise Kraftstoffzerstäubung und Hochdruck-Einspritzleistung. Als direkter Ersatz für die OE-Nummer 11R-0283 und vollständig mit 0R-8479 und 217-2570 kreuzreferenziert, wird diese elektronische Einheiten-Einspritzdüse nach OEM-Passform- und Funktionsstandards hergestellt, um eine nahtlose Integration in die Motoren 3512B, 3512B HD, 3512B Marine, 3512B Generator, 3512B Power Unit und 3512B Industrial der 3500er Serie zu gewährleisten.

Entwickelt, um kontinuierlichen Hochtemperatur- und Hochlastumgebungen standzuhalten, verfügt die 11R-0283 Einspritzdüse über eine robuste industrielle Konstruktion, korrosionsbeständige Materialien und eine lange Lebensdauer, die zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und einer stabilen Verbrennung beitragen. Typische Anwendungen umfassen Hauptstromversorgungsstationen, Notstromaggregate, Rechenzentrumsstromversorgungssysteme, Frachtschiffe, Schlepper, Offshore-Versorgungsschiffe, Bohrinseln, Gasverdichtungsstationen, Muldenkipper, mobile Bergbau-Stromversorgungseinheiten, Zementwerke und Stahlwerkverarbeitungsanlagen. Die präzisionsgefertigte Düsengeometrie der Einspritzdüse gewährleistet ein optimales Spritzbild für reduzierte Emissionen und eine gleichmäßige Motorleistung in globalen Industrieanwendungen.

Für einen zuverlässigen Betrieb sollten Betreiber sauberen Dieselkraftstoff verwenden, Filter regelmäßig wechseln, den Kraftstoffdruck überwachen und Wasserverunreinigungen vermeiden. Die Installation erfordert das Trennen der Batteriestromversorgung, das Entfernen der alten Baugruppe, die Reinigung des Einspritzdüsensitzes, den Einbau neuer Dichtungskomponenten, das Anziehen der Befestigungselemente gemäß Spezifikation, das Entlüften des Kraftstoffsystems sowie die Durchführung einer elektronischen Kalibrierung und Dichtigkeitsprüfung. Empfohlene Korrekturmaßnahmen umfassen Prüfstandtests, ECM-Diagnosen, Düseninspektion und Dichtungswechsel während geplanter Überholungen.