oryginalna dysza wtryskowa 11R-0283 do silnika Diesla C3500B 3516C, koparki górniczej D11R D11N, maszyn budowlanych 5230B 5130B, oryginalna nowa dysza

Zaprojektowany do wymagających zastosowań w ciężkich warunkach, wtryskiwacz paliwa Diesel 11R-0283 zapewnia precyzyjne rozpylanie paliwa i wysokociśnieniową wydajność wtrysku wymaganą przez platformę silnikową 3512B. Jako bezpośredni zamiennik numeru OE 11R-0283 i w pełni skorelowany z numerami 0R-8479 i 217-2570, ten elektroniczny wtryskiwacz jednostkowy jest produkowany zgodnie ze standardami dopasowania i funkcjonalności OEM, zapewniając bezproblemową integrację z silnikami 3512B, 3512B HD, 3512B Marine, 3512B Generator, 3512B Power Unit i 3512B Industrial z serii 3500.

Zaprojektowany do pracy w ciągłych warunkach wysokiej temperatury i dużego obciążenia, wtryskiwacz 11R-0283 charakteryzuje się wytrzymałą konstrukcją przemysłową, materiałami odpornymi na korozję i długą żywotnością, które przyczyniają się do poprawy ekonomiki paliwowej i stabilnego spalania. Typowe zastosowania obejmują elektrownie podstawowe, awaryjne generatory zapasowe, systemy zasilania centrów danych, statki towarowe, holowniki, statki obsługi platform morskich, platformy wiertnicze, stacje sprężania gazu, ciężarówki do transportu urobku, mobilne jednostki zasilające w kopalniach, cementownie i zakłady przetwórstwa stali. Precyzyjnie obrobiona geometria dyszy wtryskiwacza zapewnia optymalny wzór rozpylania, redukując emisje i zapewniając stałą moc silnika w globalnych zastosowaniach przemysłowych.

Aby zapewnić niezawodną eksploatację, operatorzy powinni stosować czyste paliwo Diesel, regularnie wymieniać filtry, monitorować ciśnienie paliwa i unikać zanieczyszczenia wodą. Instalacja wymaga odłączenia zasilania akumulatorowego, usunięcia starego zespołu, oczyszczenia gniazda wtryskiwacza, zainstalowania nowych elementów uszczelniających, dokręcenia elementów złącznych zgodnie ze specyfikacją, odpowietrzenia układu paliwowego oraz przeprowadzenia elektronicznej kalibracji i kontroli szczelności. Zalecane działania korygujące obejmują testy na stanowisku, diagnostykę ECM, inspekcję dyszy i wymianę uszczelnień podczas planowych remontów.