Iniettore carburante originale 11R-0283 per motore diesel C3500B 3516C D11R D11N trattore cingolato escavatore minerario 5230B 5130B macchinari edili iniettore nuovo originale

Progettato per operazioni gravose e impegnative, l'iniettore di carburante diesel 11R-0283 offre un'atomizzazione del carburante di precisione e prestazioni di iniezione ad alta pressione richieste dalla piattaforma motore 3512B. Come sostituzione diretta del numero OE 11R-0283 e completamente referenziato con 0R-8479 e 217-2570, questo iniettore elettronico è prodotto secondo gli standard di adattamento e funzionalità OEM, garantendo un'integrazione senza interruzioni nei motori 3512B, 3512B HD, 3512B Marine, 3512B Generatore, 3512B Gruppo di potenza e 3512B Industriale della Serie 3500.

Progettato per resistere ad ambienti continui ad alta temperatura e ad alto carico, l'iniettore 11R-0283 presenta una costruzione industriale per impieghi gravosi, materiali resistenti alla corrosione e caratteristiche di lunga durata che supportano un miglior consumo di carburante e una combustione stabile. Le applicazioni tipiche includono centrali elettriche primarie, generatori di riserva di emergenza, sistemi di alimentazione per data center, navi cargo, rimorchiatori, navi di supporto offshore, piattaforme di perforazione, stazioni di compressione del gas, autocarri da trasporto, unità di alimentazione mobile per miniere, cementifici e impianti di lavorazione di acciaierie. La geometria dell'ugello lavorata con precisione dell'iniettore garantisce uno schema di spruzzo ottimale per ridurre le emissioni e un'erogazione costante del motore nelle applicazioni industriali globali.

Per un servizio affidabile, gli operatori devono utilizzare carburante diesel pulito, sostituire regolarmente i filtri, monitorare la pressione del carburante ed evitare la contaminazione da acqua. L'installazione richiede lo scollegamento dell'alimentazione della batteria, la rimozione del vecchio gruppo, la pulizia della sede dell'iniettore, l'installazione di nuovi componenti di tenuta, il serraggio dei fissaggi secondo le specifiche, il riempimento del sistema di alimentazione e l'esecuzione della calibrazione elettronica e dell'ispezione delle perdite. Le azioni correttive raccomandate includono il test al banco, la diagnostica ECM, l'ispezione dell'ugello e la sostituzione delle guarnizioni durante le revisioni programmate.