original Für 3512B 3516B 994D Motor Einspritzdüsen 392-0202 20R-1266 392-0203 20R-1267 Baumaschinen Teile Einspritzdüse original neue Einspritzdüse

Entwickelt für anspruchsvolle Schwerlasteinsätze, liefert die Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse 392-0203 eine präzise Kraftstoffzufuhr für die Motorplattformen 3512B, 3516B und 3508B und erweitert die Kompatibilität auf 3512C, 3508C und andere V12/V16-Varianten. Hergestellt aus hochfestem legiertem Stahl und auf strenge OEM-Toleranzen bearbeitet, ist diese Einspritzdüse ein direkter Ersatz, der keine Modifikation erfordert, was sie zu einer zuverlässigen Beschaffungsoption für globale Distributoren, MRO-Käufer und OEM-Servicepartner macht. Umfassende Querverweise — 386-1755, 250-1303, 229-0202, 172-4677, 20R-1267, 10R-1276, 0R-9796, OR-9796 und 3920203 — vereinfachen die Beschaffungsgenauigkeit.

Gebaut für Dauerbetriebsumgebungen, unterstützt die Einspritzdüse Stromerzeugungsaggregate, Schiffsantriebe, Bergbaulader und Muldenkipper, Öl- & Gas-Energiemodule, Bohranlagen, Baumaschinen und industrielle Pumpensysteme. Hochdruck-Kraftstoffzerstäubung optimiert die Verbrennungseffizienz, reduziert schwarzen Rauch und Emissionen und verbessert die Kraftstoffeffizienz, während die Nennleistung des Motors wiederhergestellt wird. Sie löst effektiv häufige Ausfallerscheinungen, einschließlich Startschwierigkeiten, unruhigem Leerlauf, Leistungsverlust, hohem Kraftstoffverbrauch und weißem Rauch beim Start.

Empfohlene Serviceintervalle umfassen den Austausch des Kraftstofffilters alle 250 Stunden, die Inspektion des Einspritzsystems bei 500 Stunden, Kraftstoffqualitätsprüfungen bei 1000 Stunden und vollständige Einspritzdüsen-Leistungstests bei 2000 Stunden. Überprüfen Sie während der Installation die Teilenummern, reinigen Sie die Einspritzdüsenbohrung, erneuern Sie Dichtscheiben und O-Ringe, schmieren Sie den Schaft, ziehen Sie die Klemme mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an, und entlüften Sie dann das Kraftstoffsystem für einen leckagefreien Start.