oryginalne dla silników 3512B 3516B 994D wtryskiwacze 392-0202 20R-1266 392-0203 20R-1267 części maszyn budowlanych nowy oryginalny wtryskiwacz

Zaprojektowany do wymagających zastosowań w ciężkich warunkach, wtryskiwacz paliwa diesla 392-0203 zapewnia precyzyjne dostarczanie paliwa do platform silnikowych 3512B, 3516B i 3508B, rozszerzając kompatybilność na warianty 3512C, 3508C i inne V12/V16. Wykonany ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości i obrobiony zgodnie ze ścisłymi tolerancjami OEM, ten wtryskiwacz jest bezpośrednim zamiennikiem, nie wymagającym modyfikacji, co czyni go niezawodnym wyborem dla globalnych dystrybutorów, kupujących MRO i partnerów serwisowych OEM. Kompleksowe numery zamienne — 386-1755, 250-1303, 229-0202, 172-4677, 20R-1267, 10R-1276, 0R-9796, OR-9796 i 3920203 — upraszczają dokładność wyszukiwania.

Zbudowany do pracy w trybie ciągłym, wtryskiwacz obsługuje agregaty prądotwórcze, napęd morski, ładowarki i wozidła kopalniane, moduły zasilania dla przemysłu naftowego i gazowego, wiertnice, sprzęt budowlany oraz przemysłowe systemy pompowe. Wysokociśnieniowe rozpylanie paliwa optymalizuje wydajność spalania, redukuje czarny dym i emisje oraz poprawia zużycie paliwa, jednocześnie przywracając moc znamionową silnika. Skutecznie rozwiązuje typowe objawy awarii, w tym trudny rozruch, nierówną pracę na biegu jałowym, utratę mocy, wysokie zużycie paliwa i biały dym podczas rozruchu.

Zalecane interwały serwisowe obejmują wymianę filtra paliwa co 250 godzin, kontrolę układu wtryskowego co 500 godzin, sprawdzanie jakości paliwa co 1000 godzin oraz pełne testy wydajności wtryskiwaczy co 2000 godzin. Podczas instalacji należy zweryfikować numery części, oczyścić gniazdo wtryskiwacza, wymienić podkładki uszczelniające i pierścienie O-ring, nasmarować trzpień, dokręcić zacisk zgodnie ze specyfikacją, a następnie odpowietrzyć układ paliwowy w celu bezwyciekowego rozruchu.